外国人タクシー・バスドライバー、最大の壁は2種免許学科試験

外国人タクシー・バスドライバー、最大の壁は2種免許学科試験

― 採用担当が直面する不合格・配属遅延をどう解決するか ―

制度導入後に見えてきた現実的な課題とは

2024年3月の閣議決定を受け、自動車運送業における外国人材活用は制度上すでに位置づけられ、タクシー・バス業界でも実際の採用・育成が進む段階に入りました。人手不足への対応として外国人ドライバーを採用する動きは、もはや一部の先進事例ではなく、業界全体の現実的な選択肢となっています。

一方で、制度が動き始めたからこそ、現場では新たな課題も明確になってきました。その中でも多くのタクシー会社・バス会社が共通して直面しているのが、外国人ドライバーに必須となる「第二種運転免許(2種免許)」の学科試験対策です。

外国語による学科試験受験が全国で可能となり、制度面でのハードルは一見下がったように見えます。しかし実際の採用現場では、学科試験の不合格や再受験による配属遅延、教育負担の増大といった問題が顕在化しています。制度導入後の今、外国人採用を成功させるためには、2種免許学科試験という「最大の壁」にどう向き合うかがあらためて問われています。


なぜ2種免許の学科試験は外国人にとって難しいのか

警察庁が公表している運転免許統計でも示されている通り、2種免許の学科試験は日本人であっても合格率が高くありません。単なる交通ルールの暗記ではなく、旅客を運ぶ職業運転者としての判断力や責任意識が問われる試験だからです。

外国人ドライバーの場合、これに加えて次のような構造的な難しさがあります。

  • 教習所での学科授業は原則として日本語

  • 教習所で配布される教本も日本語のみ

  • 法令表現や設問文が抽象的で、日本語の読解力を強く要求される

つまり、外国語で試験を受けられるようになったとしても、学ぶ過程が日本語中心である限り、理解不足のまま本番を迎えてしまうケースが少なくありません。

さらに、教習時間は制度改正により短縮されており、学科内容をじっくり理解する余裕は年々減っています。その結果、「教習を受けた=理解できた」ではない状態が生まれやすくなっています。


タクシー会社とバス会社で異なる課題の現れ方

タクシー会社の場合

タクシー業界では、比較的早期に乗務開始させたいというニーズが強く、学科試験の不合格はそのまま配属遅延・売上機会損失につながります。

  • 不合格による再受験

  • 採用計画全体のズレ

といった問題が起きやすく、「免許さえ取れれば現場に出せる」という前提が崩れやすいのが実情です。

バス会社の場合

一方、バス業界では公共性・安全性への要求がより高く、単なる合格では不十分です。

  • なぜその判断が必要なのか

  • なぜその行為が危険なのか

といった背景理解が欠けたままでは、現場配属後のリスクにつながります。そのためバス会社では、**「理解を伴った学科合格」**が強く求められます。

このように、タクシー・バスで課題の現れ方は異なるものの、共通しているのは
学科試験対策を教習所任せにしていては限界があるという点です。


採用成功の分かれ目は「事前の学科対策設計」

制度導入後に採用を進めている企業ほど、次の事実に気づき始めています。

外国人採用の成否は、“教習所の卒業”ではなく、
免許取得“前”の本免学科試験対策でほぼ決まる

つまり、

  • 教習に入る前にどれだけ理解させられるか

  • 学科試験を「確認の場」にできるか

が、採用を成功させるかどうかの分岐点になります。


Driveyという選択肢

― 制度導入後の課題に対応する学科試験対策 ―

こうした背景を踏まえ、
ジップラス株式会社 が2025年にローンチしたのが、
外国人向け学科試験対策サービス「Drivey(ドライビー)」です。

Driveyは、

  • 外免切替

  • 仮免

  • 本免

  • 原付

  • 2種免許(タクシー・バス)

と、外国人ドライバーが直面するあらゆる学科試験に対応しています。


Driveyが評価される理由

Driveyの特長は、単なる問題集ではありません。

  • 動画で理解する学科内容
    法令や判断基準を「なぜそうなるのか」から解説

  • やさしい日本語・多言語前提設計
    日本語力に左右されにくい学習構成

  • 段階的な確認テスト
    暗記ではなく理解度を可視化

これにより、外国人ドライバーは
「知らないまま試験を受ける」のではなく、
理解した状態で学科試験に臨むことが可能になります。


採用担当者にとっての導入メリット

タクシー・バス会社の採用担当者にとって、Drivey導入のメリットは明確です。

  • 学科授業内容、学科教材を多言語で提供するため、理解の深化

  • 学科不合格による配属遅延リスクの低減

  • 教習所・指導員任せにしないプロドライバー品質の確保

  • 外国人採用プロセスの標準化

  • 「免許が取れない外国人を採ってしまう」不安の解消

外国人採用を
属人的な挑戦から、再現性のある仕組みへ
変えることができます。


まとめ|外国人採用は「免許対策」から始める時代へ

外国人タクシー・バスドライバー採用は、すでに制度上は可能となり、現場でも実行フェーズに入っています。だからこそ今、問われているのは人数確保ではなく、いかに確実に現場へ送り出せるかです。

その最大の分岐点が、
2種免許学科試験対策です。

Driveyは、制度導入後に明らかになった課題に正面から向き合い、外国人ドライバーを「合格させる」だけでなく、「理解した上で安全に現場へ出す」ための現実的な選択肢として、タクシー・バス業界の外国人採用を支えています。