Cara Warga Negara Asing Mendapatkan SIM Moped di Jepang | Bahasa Ujian di 47 Prefektur, Dokumen, dan Biaya (2026)

Ada 2 cara untuk mengendarai moped (gentsuki) di Jepang. Orang yang tidak memiliki SIM dari negara asal mendapatkan SIM moped baru di pusat SIM. Orang yang memiliki SIM dari negara asal dapat menggantinya menjadi SIM Jepang melalui konversi SIM asing (gaimen kirikae). Untuk SIM baru, bahasa ujian berkisar dari 0 sampai 20 bahasa tergantung prefektur, sedangkan konversi SIM asing tersedia dalam 20 bahasa di mana pun di Jepang.

Artikel ini ditujukan bagi warga negara asing yang tinggal di Jepang dan ingin mendapatkan SIM moped sendiri. Kami memeriksa bahasa ujian di seluruh 47 prefektur dan merangkum langkah-langkahnya dari awal sampai akhir.

Dengan membaca artikel ini, Anda akan mengetahui 4 hal berikut.

• 3 cara mendapatkan SIM moped dan cara memilih yang cocok untuk Anda

• Dalam bahasa apa Anda dapat mengikuti ujian di prefektur tempat tinggal Anda (seluruh 47 prefektur)

• Dokumen yang diperlukan, biaya, dan alur pada hari ujian

• Apa yang diujikan dan bagaimana cara mempersiapkannya

*Isi artikel ini adalah informasi per September 2026. Biaya dan peraturan dapat berubah. Sebelum mendaftar, selalu periksa ke pusat SIM di prefektur tempat tinggal Anda.

3 cara mendapatkan SIM moped

Ada 3 cara: "mendapatkan SIM baru di Jepang", "konversi SIM asing", dan "SIM internasional". Jika tidak memiliki SIM dari negara asal, satu-satunya pilihan adalah mendapatkan SIM baru di Jepang.

Artikel ini terutama menjelaskan cara ① mendapatkan SIM baru di Jepang, yang dipilih oleh kebanyakan orang. Cara ② konversi SIM asing dijelaskan di paruh kedua artikel.

👉 Jika Anda tidak memiliki SIM dari negara asal, satu-satunya pilihan adalah ①.

Dalam bahasa apa ujian teori SIM moped dapat diikuti?

Jika mendapatkan SIM moped baru di pusat SIM, bahasa ujian ditentukan oleh masing-masing prefektur. Aomori, Iwate, Akita, dan Nagano hanya bahasa Jepang; Ibaraki, Shiga, Yamaguchi, Kagawa, Nagasaki, Kumamoto, Miyazaki, dan Kagoshima 20 bahasa. Tokyo dan Tochigi 5 bahasa.

Sejak 28 Juni 2024, ujian teori di Jepang dapat diikuti dalam 20 bahasa. Yang dicakup oleh 20 bahasa ini adalah ujian teori SIM golongan 1, SIM golongan 2, dan SIM sementara, serta tes pengetahuan konversi SIM asing.

Ujian teori SIM moped tidak termasuk dalam 20 bahasa ini. Untuk moped, setiap prefektur menentukan sendiri, dan perbedaannya sangat besar.

Jawaban per prefektur (per September 2026)

Kami memeriksa halaman resmi kepolisian setiap prefektur, dan untuk prefektur yang tidak mencantumkannya di halaman resmi, kami menelepon pusat SIM untuk memastikan. Seluruh 47 prefektur sudah dipastikan.

• Di Aomori, Iwate, Akita, dan Nagano, ujian teori moped tidak dapat diikuti dalam bahasa asing. Hanya bahasa Jepang.

• Di Hokkaido, Yamagata, Chiba, Kanagawa, Shizuoka, Kyoto, dan Tottori, ujian teori moped hanya dalam bahasa Inggris.

• Di Ibaraki, Shiga, Yamaguchi, Kagawa, Nagasaki, Kumamoto, Miyazaki, dan Kagoshima, ujian teori moped dapat diikuti dalam 20 bahasa.

• Di Tokyo, ujian teori moped dapat diikuti dalam 5 bahasa: Inggris, Mandarin, Vietnam, Nepal, dan Myanmar.

• Tochigi juga menyediakan 5 bahasa: Inggris, Mandarin, Vietnam, Portugis, dan Nepal.

• Mie menyediakan 8 bahasa (Inggris, Mandarin, Portugis, Vietnam, Spanyol, Tagalog, Indonesia, dan Nepal).

• Hyogo menyediakan 6 bahasa (Inggris, Mandarin, Portugis, Vietnam, Nepal, dan Sinhala).

• Saitama, Aichi, dan Osaka menyediakan 4 bahasa (Inggris, Mandarin, Vietnam, dan Portugis).

• Fukuoka menyediakan 3 bahasa (Inggris, Mandarin, dan Vietnam).

• Gifu menyediakan 3 bahasa: Inggris, Portugis, dan Mandarin. Tidak ada bahasa Vietnam.

• Fukushima, Gunma, dan Fukui menyediakan 2 bahasa: Inggris dan Vietnam. Tidak ada bahasa Mandarin.

• Okinawa menyediakan 2 bahasa: Inggris dan Nepal.

Rincian seluruh Jepang

Kepolisian Prefektur Aomori menyatakan dengan jelas dalam panduan resminya bahwa soal ujian teori SIM kendaraan khusus kecil dan SIM moped hanya dalam bahasa Jepang. Bahkan di wilayah Tokyo Raya saja, situasinya berubah begitu melewati batas prefektur. Ibaraki 20 bahasa, Tokyo dan Tochigi 5 bahasa, Saitama 4 bahasa, sedangkan Kanagawa dan Chiba hanya bahasa Inggris.

Selain itu, jumlah bahasa saja tidak cukup. Meskipun jumlahnya sama, apakah bahasa ibu Anda termasuk atau tidak berbeda di setiap prefektur. Tokyo dan Tochigi sama-sama 5 bahasa, tetapi Tokyo memiliki bahasa Myanmar, sedangkan Tochigi memiliki bahasa Portugis.

Pilihan jika bahasa ibu Anda tidak tersedia di prefektur Anda

Bagi yang tinggal di 4 prefektur yang hanya berbahasa Jepang, 7 prefektur yang hanya berbahasa Inggris, atau prefektur yang tidak menyediakan bahasa ibu Anda, ini mungkin terlihat seperti jalan buntu. Namun, ada orang yang lulus dengan mengikuti ujian dalam bahasa selain bahasa ibunya. Yang menentukan bukanlah kemampuan bahasa tersebut, melainkan apakah isi peraturan lalu lintas sudah dipahami terlebih dahulu.

Ujiannya berupa soal teks benar-salah. Jika Anda memahami arti peraturan dalam bahasa ibu, Anda tetap dapat menilai soal meskipun ditulis dalam bahasa lain. Sebaliknya, jika menghafal teks soal, sedikit perubahan kata saja akan membuat Anda salah.

Bahasa ujian dipilih dari bahasa yang tersedia di prefektur Anda. Misalnya, Gifu menyediakan bahasa Inggris, Portugis, dan Mandarin, jadi pilihannya adalah 3 bahasa ini dan bahasa Jepang. Aomori, Iwate, Akita, dan Nagano hanya bahasa Jepang, jadi ujian diikuti dalam bahasa Jepang.

👉 Drivey menyediakan kursus SIM moped untuk belajar ujian teori moped dalam bahasa Inggris, Vietnam, Myanmar, Indonesia, dan Mandarin. Setelah memahami peraturan lalu lintas dalam bahasa ibu, Anda dapat mengikuti ujian dalam bahasa yang dapat Anda baca dari bahasa yang tersedia di prefektur Anda. Anda dapat mencobanya secara gratis.

20 bahasa untuk konversi SIM asing

20 bahasa yang dapat dipilih untuk tes pengetahuan konversi SIM asing adalah sebagai berikut. Bahasa ini sama di seluruh Jepang, tanpa perbedaan antarprefektur.

Inggris / Mandarin / Korea / Vietnam / Myanmar / Nepal / Indonesia / Thailand / Tagalog / Khmer / Mongolia / Sinhala / Hindi / Urdu / Persia / Arab / Portugis / Spanyol / Rusia / Ukraina

Misalnya, bagi penutur asli bahasa Indonesia, situasinya terbagi sebagai berikut.

• Memiliki SIM dari negara asal → dengan konversi SIM asing, Anda dapat mengikuti ujian dalam bahasa Indonesia di mana pun di Jepang

• Tidak memiliki SIM dari negara asal → Anda harus mendapatkan SIM baru di pusat SIM, dan bahasa Indonesia hanya dapat dipilih di Mie dan 8 prefektur yang menyediakan 20 bahasa

Bahasa Thailand, Tagalog, Korea, dan lainnya juga berada dalam situasi yang sama.

👉 "20 bahasa" berlaku untuk tes pengetahuan konversi SIM asing. Ujian teori moped untuk SIM baru di pusat SIM diperlakukan terpisah, jadi selalu periksa prefektur Anda sendiri.

Penerjemah tidak boleh dibawa ke ujian teori

Penerjemah tidak boleh ikut masuk ke ruang ujian teori. Ujian diikuti sendiri.

Artinya, ujian dapat diikuti dalam bahasa selain bahasa Jepang hanya jika soal ujiannya tersedia dalam bahasa tersebut. Cara "membawa penerjemah untuk menerjemahkan" tidak dapat digunakan. Di 4 prefektur yang hanya berbahasa Jepang, atau jika Anda tidak dapat membaca satu pun bahasa asing yang tersedia di prefektur Anda, ujian diikuti dalam bahasa Jepang.

Untuk pendaftaran dan pengurusan dokumen, panduannya berbeda di setiap prefektur. Tanyakan terlebih dahulu ke pusat SIM tentang aturan untuk pendamping.

Cara memeriksa prefektur Anda

Bahasa ujian dapat berubah. Sebelum ujian, periksa informasi terbaru dengan salah satu cara berikut.

• Cari "外国語 学科試験" (ujian teori bahasa asing) di situs web kepolisian prefektur tempat tinggal Anda

• Telepon pusat SIM dan tanyakan, "Saya ingin mendapatkan SIM moped baru. Apakah ujian teori dapat diikuti dalam bahasa 〇〇?"

Saat bertanya, jelaskan bahwa yang dimaksud adalah "ujian teori untuk SIM moped baru". Jika hanya bertanya "ujian teori bisa dalam bahasa apa?", Anda mungkin mendapat jawaban tentang 20 bahasa untuk SIM mobil biasa atau konversi SIM asing.

👉 Meskipun halaman resmi menyebutkan "moped tidak termasuk dalam 20 bahasa", ada kalanya bahasa lain disediakan khusus untuk moped. Chiba, Tochigi, Gunma, dan Fukushima semuanya mencantumkan pengecualian ini, tetapi saat ditelepon, mereka menyediakan 1–5 bahasa untuk ujian moped. Jangan menyerah hanya berdasarkan situs web; selalu pastikan melalui telepon.

Dokumen yang diperlukan warga negara asing untuk SIM moped

Yang diperlukan adalah salinan surat keterangan domisili (juminhyo) (mencantumkan semua keterangan seperti masa tinggal, diterbitkan dalam 6 bulan, bukan fotokopi), kartu izin tinggal (zairyu card), dan 1 lembar pasfoto. Dengan status izin tinggal yang tidak memungkinkan mendapatkan surat keterangan domisili, Anda tidak dapat mengikuti ujian.

• Salinan surat keterangan domisili — yang mencantumkan semua keterangan terkait penduduk asing, seperti masa tinggal. Diterbitkan dalam 6 bulan terakhir. Fotokopi tidak dapat digunakan

• Kartu izin tinggal (atau sertifikat penduduk tetap khusus, kartu My Number, paspor, dan sebagainya)

• 1 lembar foto — tinggi 3 cm × lebar 2,4 cm, diambil dalam 6 bulan terakhir, tanpa topi, menghadap depan, tanpa latar

• Kode QR atau nomor pemesanan — wajib di daerah seperti Tokyo yang menerapkan sistem pemesanan penuh

• Alat tulis — pensil (HB), penghapus, pulpen hitam atau biru

• Kacamata (jika diperlukan)

Beberapa prefektur meminta barang tambahan. Di Ishikawa, pembayaran hanya tunai, dan pasfoto harus menunjukkan tanggal pengambilan. Periksa terlebih dahulu.

Kasus yang tidak dapat mengikuti ujian

Dalam kasus berikut, Anda tidak dapat mengikuti ujian SIM moped. Selalu periksa sebelum mendaftar.

• Tidak termasuk dalam cakupan Undang-Undang Buku Registrasi Penduduk Dasar — dengan status izin tinggal yang tidak memungkinkan mendapatkan surat keterangan domisili, Anda tidak dapat mengikuti ujian

• Masa tinggal sudah habis

• Berusia di bawah 16 tahun — SIM moped dapat diperoleh mulai usia 16 tahun

• Penglihatan tidak cukup — diperlukan 0,5 atau lebih dengan kedua mata (boleh memakai kacamata atau lensa kontak)

Selain itu, ujian hanya dapat diikuti di prefektur tempat Anda terdaftar sebagai penduduk. Orang yang tinggal di Tokyo tidak dapat mengikuti ujian di Osaka. Dengan kata lain, Anda tidak dapat memilih bahasa ujian sendiri; bahasa ditentukan oleh prefektur tempat tinggal Anda.

Berapa biaya SIM moped?

Di Tokyo, totalnya 9.200 yen, terdiri dari biaya ujian 1.600 yen, biaya penerbitan SIM 2.350 yen, dan biaya kursus moped 5.250 yen (per September 2026).

Selain itu, ada biaya penerbitan surat keterangan domisili (sekitar 300 yen) dan biaya foto. Biaya sedikit berbeda di setiap prefektur, jadi periksa di prefektur Anda.

Jika tidak lulus, biaya ujian 1.600 yen tidak dikembalikan dan harus dibayar lagi setiap kali mengulang. Lulus dalam sekali ujian juga berarti menghemat biaya.

Alur dari pendaftaran sampai SIM diterbitkan

Di banyak prefektur, SIM moped dapat diperoleh dalam 1 hari. Pagi hari mendaftar, lalu mengikuti tes kelayakan, ujian teori, dan kursus moped, dan SIM diterbitkan pada hari yang sama.

1. Pesan ujian — Tokyo menerapkan sistem pemesanan penuh. Tanpa pemesanan, Anda tidak dapat mengikuti ujian

2. Ambil surat keterangan domisili — Diambil di kantor kota atau distrik. Sampaikan bahwa Anda memerlukan "yang mencantumkan semua keterangan seperti masa tinggal"

3. Pergi ke tempat ujian SIM — Di Tokyo, ujian dilaksanakan di tempat ujian SIM Fuchu dan Samezu pada hari kerja saja. Waktu berkumpul pukul 8.00 atau 11.00 pagi

4. Serahkan formulir pengajuan — Saat ini, sampaikan bahasa yang Anda inginkan di loket

5. Tes kelayakan — Tes penglihatan, pengenalan warna, dan sebagainya

6. Ujian teori — 48 soal, 30 menit

7. Kursus moped — 3 jam, termasuk praktik mengendarai moped sungguhan

8. Penerbitan SIM

👉 Dalam kursus moped, Anda akan mengendarai moped sungguhan. Kenakan baju lengan panjang, celana panjang, dan sepatu olahraga. Anda tidak dapat mengikuti kursus dengan sandal atau rok.

Urutan kursus moped berbeda di setiap prefektur

Alur di atas berlaku untuk Tokyo dan Osaka. Ada prefektur yang mewajibkan kursus moped sebelum ujian teori.

• Akita — Telepon pusat SIM terlebih dahulu untuk memesan kursus moped, lalu ikuti ujian teori pada hari yang dipesan

• Tochigi — Kursus moped wajib. Pesan secara online terlebih dahulu, ikuti kursus, lalu ikuti ujian teori

• Shiga — Jika belum mengikuti kursus moped dalam 1 tahun sebelum ujian, SIM tidak akan diterbitkan meskipun lulus ujian teori

• Ehime — Ambil nomor pemesanan di kantor polisi terlebih dahulu, lalu ikuti ujian teori di pusat SIM dalam 5 hari

Jika urutannya salah, SIM tidak dapat diterima pada hari itu. Sebelum mendaftar, selalu periksa urutan di prefektur Anda.

Ujian teori moped dan tes pengetahuan konversi SIM asing adalah "ujian yang berbeda"

Kedua ujian ini tidak memiliki soal yang sama. Ujian teori moped terdiri dari 48 soal dan tes pengetahuan konversi SIM asing 50 soal, dan cakupan materinya juga berbeda. Pertama-tama, pastikan dengan jelas ujian mana yang akan Anda ikuti.

Tes pengetahuan konversi SIM asing mencakup materi yang luas

Ada satu hal yang mudah terlewat. Meskipun mendapatkan SIM moped melalui konversi SIM asing, tes pengetahuannya tetap 50 soal yang sama dengan konversi ke SIM mobil biasa. Ini bukan soal khusus moped.

Artinya, untuk SIM moped yang sama, konversi SIM asing mencakup materi yang lebih luas. Perbedaan cakupan ini adalah salah satu alasan tingkat kelulusan berbeda, yaitu 58,7% dan 42,8%.

👉 Konversi SIM asing memang "tanpa tes keterampilan mengemudi, tanpa kursus moped, dan dapat diikuti dalam bahasa ibu", tetapi "cakupan ujiannya sama dengan SIM mobil biasa". Lebih murah tidak berarti lebih mudah.

Tingkat kelulusan ujian teori moped adalah 58,7%

Menurut "Statistik SIM (Tahun 2025)" Badan Kepolisian Nasional, dalam 1 tahun 162.668 orang mengikuti ujian teori SIM moped dan 95.495 orang lulus. Tingkat kelulusannya 58,7%, dan 67.173 orang tidak lulus.

Sebagian besar peserta adalah orang Jepang yang berbahasa ibu bahasa Jepang. Meskipun begitu, sekitar 40% tidak lulus. Ini bukan "ujian yang mudah".

Tingkat kelulusan tes pengetahuan konversi SIM asing adalah 42,8%

Tes pengetahuan konversi SIM asing berubah besar pada Oktober 2025.

Sebelum perubahan aturan (sampai September 2025)

• Jumlah soal: 10 soal

• Syarat lulus: 70%

• Tingkat kelulusan: sekitar 90%

Setelah perubahan aturan (mulai Oktober 2025)

• Jumlah soal: 50 soal

• Syarat lulus: 90%

• Tingkat kelulusan: 42,8%

Di internet masih banyak informasi dari sebelum perubahan. Informasi seperti "hanya 10 soal" atau "mudah didapat" sudah usang.

Hal yang sering menjadi hambatan bagi warga negara asing

Alasan tidak lulus lebih sering terletak pada perbedaan peraturan antara Jepang dan negara asal, bukan pada kemampuan bahasa Jepang.

• Lajur jalan — Jepang berkendara di sisi kiri. Vietnam, Tiongkok, Filipina, dan Myanmar berkendara di sisi kanan, sehingga kebiasaannya terbalik

• Prioritas pejalan kaki di penyeberangan — Di Jepang, jika ada pejalan kaki, Anda wajib berhenti

• Definisi "jokou" (berjalan pelan) — artinya "kecepatan yang memungkinkan berhenti seketika", berbeda dengan sekadar mengurangi kecepatan

• Jarak larangan berhenti dan parkir — Ditentukan 5 meter atau 10 meter tergantung tempatnya

• Ungkapan bahasa Jepang — "pada prinsipnya" dan "dengan alasan apa pun" dapat membalikkan jawaban

👉 Anda dapat mencoba soal yang benar-benar diujikan di soal latihan dan penjelasan konversi SIM asing. Hal-hal yang sering menjadi hambatan di atas muncul langsung sebagai soal.

Bagi yang memiliki SIM dari negara asal (catatan konversi SIM asing)

Untuk menggunakan konversi SIM asing, setelah mendapatkan SIM di negara asal Anda harus sudah tinggal di negara itu total 3 bulan atau lebih, dan memerlukan surat keterangan domisili Jepang. SIM dari 29 negara dan wilayah dibebaskan dari tes pengetahuan dan tes keterampilan mengemudi, tetapi SIM dari Vietnam, Myanmar, Indonesia, Tiongkok, dan Nepal tidak termasuk.

• Setelah mendapatkan SIM di negara asal, Anda harus sudah tinggal di negara itu total 3 bulan atau lebih. Hal ini diperiksa melalui catatan seperti cap keluar-masuk di paspor

• Sejak Oktober 2025, surat keterangan domisili diperlukan. Orang yang tinggal jangka pendek tidak dapat mengajukan

• Ada 29 negara dan wilayah yang dibebaskan dari tes pengetahuan dan tes keterampilan mengemudi, termasuk Korea Selatan, Taiwan, Prancis, Jerman, Inggris, dan Australia

• Pemesanan memakan waktu. Di beberapa daerah, jadwal pemeriksaan dokumen atau tes pengetahuan baru tersedia beberapa bulan kemudian

👉 Di daerah yang jadwalnya beberapa bulan ke depan, gagal 1 kali berarti terlambat beberapa bulan. Isi tes pengetahuan dirangkum dalam penjelasan tes pengetahuan konversi SIM asing (50 soal). Persiapannya dapat dilakukan dalam bahasa ibu dengan kursus konversi SIM asing.

SIM sepeda motor dari negara asal belum tentu menjadi SIM moped

Jika Anda memiliki SIM sepeda motor dari negara asal, perhatikan hal berikut. SIM yang Anda dapat setelah konversi ditentukan oleh golongan SIM di negara asal. Belum tentu menjadi SIM moped.

Jika setara dengan SIM sepeda motor biasa Jepang atau sejenisnya, selain tes pengetahuan juga diperlukan tes keterampilan mengemudi (ujian mengemudi sungguhan). Untuk konversi ke SIM moped, tidak ada tes keterampilan mengemudi.

Perlakuan untuk setiap negara tidak diumumkan. Keputusan akhir ditentukan pada pemeriksaan dokumen di pusat SIM. Sebelum mengajukan, tanyakan ke pusat SIM golongan apa yang akan berlaku untuk SIM Anda.

👉 Jika tujuannya hanya mengendarai moped, mendapatkan SIM moped baru di pusat SIM mungkin lebih cepat, karena tidak ada tes keterampilan mengemudi dan jadwalnya lebih mudah didapat.

Pertanyaan yang sering diajukan

Q. Dalam bahasa apa ujian teori SIM moped dapat diikuti?

Berbeda di setiap prefektur. Aomori, Iwate, Akita, dan Nagano hanya bahasa Jepang. Hokkaido, Yamagata, Chiba, Kanagawa, Shizuoka, Kyoto, dan Tottori hanya bahasa Inggris. Ibaraki, Shiga, Yamaguchi, Kagawa, Nagasaki, Kumamoto, Miyazaki, dan Kagoshima menyediakan 20 bahasa. Tokyo dan Tochigi 5 bahasa.

Q. Dokumen apa yang diperlukan warga negara asing untuk SIM moped?

Salinan surat keterangan domisili yang mencantumkan semua keterangan seperti masa tinggal (dalam 6 bulan, bukan fotokopi), kartu izin tinggal, 1 lembar pasfoto (tinggi 3 cm × lebar 2,4 cm), dan alat tulis. Di prefektur dengan sistem pemesanan penuh, nomor pemesanan juga diperlukan.

Q. Berapa biaya SIM moped?

Total 9.200 yen di Tokyo, terdiri dari biaya ujian 1.600 yen, biaya penerbitan SIM 2.350 yen, dan biaya kursus moped 5.250 yen. Selain itu ada biaya surat keterangan domisili dan foto.

Q. Berapa hari yang dibutuhkan untuk mendapatkan SIM moped?

Di banyak prefektur 1 hari. Pagi hari mendaftar, mengikuti ujian teori dan kursus moped, lalu SIM diterbitkan pada hari yang sama. Namun, ada prefektur seperti Akita, Tochigi, dan Shiga yang mewajibkan kursus moped terlebih dahulu. Untuk konversi SIM asing, di beberapa daerah pemesanan memakan waktu beberapa bulan.

Q. Berapa tingkat kelulusan SIM moped?

Ujian teori moped 58,7% (Badan Kepolisian Nasional, "Statistik SIM" tahun 2025). Dalam 1 tahun 162.668 orang mengikuti ujian dan 67.173 orang tidak lulus. Tes pengetahuan konversi SIM asing 42,8%. Keduanya memiliki batas lulus tinggi, yaitu 90%, sehingga salah lebih dari 10% dari seluruh soal berarti tidak lulus.

Q. Apakah boleh membawa penerjemah ke ujian?

Tidak boleh. Ujian teori diikuti sendiri. Ujian dapat diikuti dalam bahasa selain bahasa Jepang hanya jika soal ujiannya tersedia dalam bahasa tersebut. Selalu periksa terlebih dahulu bahasa apa yang tersedia di prefektur tempat tinggal Anda.

Q. Apakah bisa mendapatkan SIM moped tanpa bisa membaca bahasa Jepang?

Tergantung cara mendapatkannya dan tempat tinggal Anda. Jika memiliki SIM dari negara asal dan menggunakan konversi SIM asing, tersedia 20 bahasa di mana pun di Jepang, sehingga kemungkinan besar Anda dapat mengikuti ujian dalam bahasa ibu. Jika mendapatkan SIM baru di pusat SIM, bahasanya berkisar 0 sampai 20, dan Aomori, Iwate, Akita, serta Nagano hanya bahasa Jepang. Jika bahasa ibu Anda tidak tersedia, Anda mengikuti ujian dalam bahasa yang dapat Anda baca dari bahasa yang tersedia di prefektur Anda; di prefektur yang hanya berbahasa Jepang, ujian dalam bahasa Jepang. Salah satu caranya adalah memahami peraturan lalu lintas dalam bahasa ibu terlebih dahulu, lalu mengikuti ujian dalam bahasa yang tersedia.

Q. Apakah ujian teori moped dan tes pengetahuan konversi SIM asing memiliki soal yang sama?

Tidak. Jumlah soal (48 dan 50) dan isinya berbeda. Keduanya sama-sama memiliki batas lulus 90% dan sebagian besar soal teks, tetapi soalnya sendiri berbeda. Tes pengetahuan konversi SIM asing mencakup materi yang sama dengan SIM mobil biasa, meskipun untuk SIM moped. Persiapannya juga dibagi menjadi kursus SIM moped dan kursus konversi SIM asing.

Q. Prefektur tetangga menyediakan lebih banyak bahasa. Apakah saya bisa ujian di sana?

Tidak bisa. Ujian hanya dapat diikuti di prefektur tempat Anda terdaftar sebagai penduduk. Jika pindah dan memindahkan registrasi domisili, Anda mengikuti ujian dengan ketentuan prefektur yang baru.

Q. Apa yang terjadi jika saya gagal ujian?

Anda dapat mengulang ujian. Namun, biaya ujian (1.600 yen) harus dibayar lagi. Di daerah dengan sistem pemesanan penuh seperti Tokyo, Anda juga harus memesan ulang. Jika belum mengikuti kursus moped, biaya kursus sering kali dapat dibawa ke kesempatan berikutnya, tetapi aturannya berbeda di setiap prefektur, jadi periksa terlebih dahulu.

Q. Apakah bisa ujian tanpa surat keterangan domisili?

Tidak bisa. Dengan status izin tinggal yang tidak termasuk dalam cakupan Undang-Undang Buku Registrasi Penduduk Dasar, Anda tidak dapat mengikuti ujian SIM moped. Anda juga tidak dapat mengikuti ujian jika masa tinggal sudah habis. Konversi SIM asing juga memerlukan surat keterangan domisili sejak Oktober 2025.

Q. Kendaraan apa yang boleh dikendarai dengan SIM moped?

Dengan SIM moped, Anda dapat mengendarai sepeda motor 50cc atau kurang dan "moped standar baru" yang ditambahkan sejak 1 April 2025. Moped standar baru adalah kendaraan roda dua dengan isi silinder 125cc atau kurang yang tenaga maksimalnya dibatasi 4,0 kW atau kurang.

👉 Bukan berarti semua sepeda motor 125cc boleh dikendarai. Meskipun 125cc atau kurang, kendaraan dengan tenaga maksimal di atas 4,0 kW termasuk sepeda bermotor golongan 2 (gentsuki nishu) dan tidak dapat dikendarai dengan SIM moped. Sebelum membeli, selalu periksa apakah kendaraan tersebut termasuk moped standar baru. Moped 50cc atau kurang seperti sebelumnya tetap dapat dikendarai.

Jalan yang boleh dilalui dan peraturan yang harus dipatuhi sama untuk keduanya. Anda tidak boleh melintas di jalan tol dan jalan khusus mobil. Selain itu, batas kecepatannya 30 km/jam, dan ada persimpangan yang mewajibkan belok kanan dua tahap. Hal-hal ini juga muncul dalam ujian teori.

Cara mulai mempersiapkan ujian

Batas lulusnya tinggi, yaitu 90%, dan tingkat kelulusan moped 58,7% serta konversi SIM asing 42,8%. Ini bukan materi yang bisa dihafal di tempat ujian pada hari itu. Persiapan sebelumnya menentukan hasil.

• Batas lulus tinggi, yaitu 90%

• Tingkat kelulusan moped 58,7% dan konversi SIM asing 42,8% sama sekali tidak tinggi

• Untuk moped, sekitar 40% peserta tidak lulus, termasuk orang Jepang

• Sebagian besar berupa soal teks, sehingga diperlukan kemampuan membaca soal dengan teliti

• Kedua ujian berbeda, jadi persiapan harus sesuai ujian yang akan diikuti

• Penerjemah tidak boleh dibawa, jadi jika soal tidak tersedia dalam bahasa ibu, ujian diikuti dalam bahasa lain yang tersedia di prefektur Anda atau dalam bahasa Jepang

Saat mempersiapkan, perhatikan 3 hal berikut.

• Pastikan ujian yang akan diikuti — ujian teori moped atau tes pengetahuan konversi SIM asing. Soalnya berbeda, jadi jika salah di sini, persiapan menjadi sia-sia

• Pahami arti peraturan dalam bahasa ibu — jika mulai dengan menghafal teks soal, sedikit perubahan kata saja membuat Anda salah. Jika memahami dalam bahasa ibu "mengapa peraturan itu ada", Anda dapat menjawab soal yang belum pernah dilihat

• Biasakan diri dengan bentuk soal teks — berlatih dengan bentuk benar-salah yang sama dengan ujian sebenarnya membuat Anda lebih jarang salah baca saat ujian

Persiapkan ujian moped maupun konversi SIM asing dalam bahasa ibu dengan Drivey

Ujian teori moped dan tes pengetahuan konversi SIM asing adalah ujian yang berbeda, tetapi Drivey menyediakan kursus untuk keduanya. Jalur mana pun yang Anda pilih, persiapan dapat dilakukan dalam bahasa ibu.

Ciri-ciri Drivey adalah sebagai berikut.

• Kursus terpisah untuk setiap ujian — SIM moped, konversi SIM asing, SIM sementara, SIM mobil biasa, dan SIM golongan 2. Anda berlatih dengan soal untuk ujian yang akan Anda ikuti

• Mendukung 6 bahasa — Jepang, Inggris, Vietnam, Myanmar, Indonesia, dan Mandarin. Meskipun ujian tidak tersedia dalam bahasa ibu Anda, Anda dapat memahami peraturan lalu lintas dalam bahasa ibu, lalu berlatih soal dalam bahasa yang akan digunakan saat ujian

• Latihan soal dengan format yang sama dengan ujian sebenarnya — berlatih dengan soal teks benar-salah yang sama dengan ujian sebenarnya mengurangi kesalahan karena salah baca

• Video dan teks tanya jawab — rambu dan aturan persimpangan yang sulit dipahami lewat teks saja dapat dilihat melalui video

• Bahasa Jepang dengan furigana — peserta yang ujian dalam bahasa Jepang juga dapat belajar tanpa tersandung kanji

Terutama bagi orang-orang berikut, cara memahami peraturan dalam bahasa ibu sebelum ujian adalah yang paling realistis.

• Orang yang tinggal di Aomori, Iwate, Akita, atau Nagano — ujian teori moped tidak memiliki soal dalam bahasa asing

• Orang yang tinggal di Hokkaido, Yamagata, Chiba, Kanagawa, Shizuoka, Kyoto, atau Tottori — ujian teori moped hanya dalam bahasa Inggris

• Penutur asli bahasa Thailand, Tagalog, Korea, dan lainnya — hampir semua prefektur tidak menyediakan bahasa ini untuk SIM baru

• Orang yang memilih konversi SIM asing — selain tingkat kelulusan 42,8%, jika tidak lulus Anda kehilangan beberapa bulan karena harus memesan ulang

Dengan batas lulus 90%, kualitas persiapan sangat menentukan hasil. Jika lulus sekali ujian, Anda tidak perlu membayar biaya ujian ulang atau menghabiskan waktu untuk memesan ulang.

👉 Mulailah dengan uji coba gratis. Kursus SIM moped / Kursus konversi SIM asing

Ringkasan

• SIM moped dapat diperoleh mulai usia 16 tahun, dan di banyak prefektur dalam 1 hari

• Dengan SIM moped, Anda dapat mengendarai sepeda motor 50cc atau kurang dan moped standar baru yang ditambahkan sejak April 2025 (125cc atau kurang dan tenaga maksimal 4,0 kW atau kurang)

• Ujian teori moped dan tes pengetahuan konversi SIM asing adalah ujian yang berbeda (48 dan 50 soal). Konversi SIM asing mencakup materi yang sama dengan SIM mobil biasa, meskipun untuk SIM moped

• Tingkat kelulusan moped 58,7% dan konversi SIM asing 42,8%. Untuk moped, sekitar 40% peserta, termasuk orang Jepang, tidak lulus (Badan Kepolisian Nasional, "Statistik SIM" tahun 2025)

• Jika mendapatkan SIM baru di pusat SIM, bahasa ujian ditentukan oleh prefektur. Aomori, Iwate, Akita, dan Nagano hanya bahasa Jepang; Hokkaido, Yamagata, Chiba, Kanagawa, Shizuoka, Kyoto, dan Tottori hanya bahasa Inggris; Ibaraki, Shiga, Yamaguchi, Kagawa, Nagasaki, Kumamoto, Miyazaki, dan Kagoshima 20 bahasa. Tokyo dan Tochigi 5 bahasa

• Konversi SIM asing tersedia dalam 20 bahasa di mana pun di Jepang. Bahasa yang dapat dipilih berubah tergantung apakah Anda memiliki SIM dari negara asal

• Penerjemah tidak boleh dibawa ke ujian teori. Jika prefektur Anda tidak menyediakan soal dalam bahasa tersebut, ujian tidak dapat diikuti dalam bahasa selain bahasa Jepang

• Meskipun halaman resmi menyebutkan "kecuali moped", ada kalanya bahasa lain disediakan khusus untuk moped. Selalu pastikan melalui telepon

• Ujian hanya dapat diikuti di prefektur tempat Anda terdaftar sebagai penduduk. Anda tidak dapat mengikuti ujian di prefektur lain karena alasan bahasa

• Urutan kursus moped berbeda di setiap prefektur. Ada prefektur seperti Akita, Tochigi, dan Shiga yang mewajibkan kursus terlebih dahulu

• Yang diperlukan adalah salinan surat keterangan domisili (mencantumkan semua keterangan seperti masa tinggal) dan kartu izin tinggal. Dengan status izin tinggal yang tidak memungkinkan mendapatkan surat keterangan domisili, Anda tidak dapat mengikuti ujian

• Biaya di Tokyo 9.200 yen (biaya ujian 1.600 yen, biaya penerbitan 2.350 yen, biaya kursus moped 5.250 yen)

Biaya dan bahasa ujian dapat berubah. Artikel ini berdasarkan informasi per September 2026. Sebelum mendaftar, periksa informasi terbaru di pusat SIM prefektur tempat tinggal Anda.

Sumber: Departemen Kepolisian Metropolitan Tokyo: "Ujian Teori yang Dapat Diikuti dalam Bahasa Asing" (diperbarui 11 Mei 2026) / Kepolisian Prefektur Kanagawa: "Prosedur Ujian SIM Moped dan SIM Kendaraan Khusus Kecil" (46 soal teks + 2 soal ilustrasi, 45 poin atau lebih) / Departemen Kepolisian Metropolitan Tokyo: "Ujian SIM Moped" (syarat peserta, biaya, kursus moped) / Departemen Kepolisian Metropolitan Tokyo: "Cara Mengganti SIM yang Diperoleh di Luar Negeri menjadi SIM Jepang" (dokumen yang diperlukan, 29 negara yang dibebaskan, syarat tinggal 3 bulan atau lebih) / Departemen Kepolisian Metropolitan Tokyo: "Revisi Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan yang Berlaku 1 Oktober 2025" (tes pengetahuan 50 soal, 45 jawaban benar atau lebih, soal ilustrasi dihapus) / Badan Kepolisian Nasional, "Statistik SIM (Tahun 2025)", serta halaman resmi dan PDF resmi kepolisian setiap prefektur. Untuk prefektur yang tidak mencantumkannya di halaman resmi, kami memastikan melalui telepon ke setiap pusat SIM (September 2026). Tentang moped standar baru, lihat panduan Asosiasi Produsen Mobil Jepang (JAMA) (berlaku 1 April 2025; 125cc atau kurang dan tenaga maksimal 4,0 kW atau kurang). Artikel ini hanya bertujuan memberikan informasi dan tidak mengasumsikan penggunaan layanan tertentu.