Blog

Untuk Warga Asing｜35 Soal Latihan Ujian Teori SIM Sementara dan SIM Definitif｜70% Berarti Tidak Lulus【Edisi 2026】
SIM Mobil dan SIM Sementara

Untuk Warga Asing｜35 Soal Latihan Ujian Teori SIM Sementara dan SIM Definitif｜70% Berarti Tidak Lulus【Edisi 2026】

35 soal latihan ujian teori SIM sementara (karimen) dan SIM definitif (honmen), lengkap dengan jawaban dan penjelasan. Satu hal yang perlu diketahui lebih dulu: batas lulusnya 90%. SIM sementara hanya boleh salah 5 dari 50 soal, dan SIM definitif hanya boleh kehilangan 10 poin. Karena itu, "benar 70%" berarti tidak lulus. Bahkan di 35 soal ini, benar 25 soal adalah 71,4%, dan di ujian sebenarnya tidak lulus. Penyebab tidak lulus bukan kemampuan bahasa Jepang. Saat 962 soal di kursus SIM sementara Drivey diperiksa, 20 soal yang memuat kata "pasti" jawabannya ×, dan 24 dari 36 soal yang memuat kata bersyarat seperti "pada prinsipnya" jawabannya ○. Penyebab tidak lulus terbagi menjadi 4 pola: kata mutlak, kata bersyarat, penukaran angka, dan cakupan istilah hukum. Namun, 7 dari 35 soal tidak bisa diselesaikan dengan pola, melainkan menanyakan pengetahuan secara langsung. Kerjakan 15 soal SIM sementara dan 20 soal SIM definitif untuk mengetahui di pola mana Anda kehilangan poin. Informasi per September 2026.

Cara Warga Asing Mendapatkan SIM Mobil Biasa di Jepang｜Ujian Teori SIM Sementara Bisa Diikuti dalam 20 Bahasa di Pusat SIM【Edisi 2026】
SIM Mobil dan SIM Sementara

Cara Warga Asing Mendapatkan SIM Mobil Biasa di Jepang｜Ujian Teori SIM Sementara Bisa Diikuti dalam 20 Bahasa di Pusat SIM【Edisi 2026】

Untuk warga asing yang ingin mendapatkan SIM mobil biasa di Jepang. Banyak sekolah mengemudi mengadakan ujian teori SIM sementara (karimen) di dalam sekolah, dan setiap sekolah menentukan sendiri bahasa ujiannya. Ada sekolah yang hanya berbahasa Jepang. Tapi jangan menyerah. Ujian ini bisa diikuti lebih dulu di pusat SIM, dengan pilihan 20 bahasa. Jika lulus, Anda akan menerima surat keterangan hasil ujian SIM, dan jika diserahkan ke sekolah mengemudi, Anda tidak perlu mengikuti ujian di dalam sekolah. Jika belajar dengan pulang-pergi, luluskan sebelum ujian penyelesaian tahap 1; jika mengikuti kursus menginap, luluskan sebelum masuk sekolah. Dengan bahasa yang mudah, kami menjelaskan 8 tahap sampai mendapatkan SIM, 5 batas waktu, 3 hal yang perlu ditanyakan sebelum masuk sekolah mengemudi, tingkat kelulusan yang dihitung dari statistik Badan Kepolisian Nasional (SIM sementara 78,3%, SIM definitif 72,8%), dan 6 bahasa yang didukung Drivey. Informasi per September 2026.

Konversi SIM Asing Turun 20,4% dari Tahun Sebelumnya｜60.444 Orang pada 2025, Rincian per Jenis SIM dan Dampak Perubahan Aturan
Konversi SIM Asing

Konversi SIM Asing Turun 20,4% dari Tahun Sebelumnya｜60.444 Orang pada 2025, Rincian per Jenis SIM dan Dampak Perubahan Aturan

Menurut "Statistik SIM" Badan Kepolisian Nasional Jepang, pada 2025 ada 60.444 orang yang mendapatkan SIM Jepang melalui konversi SIM asing (gaimen kirikae), turun 20,4% dari 75.905 orang tahun sebelumnya. Penyebab utama penurunan bukan tes pengetahuan, tetapi tes keterampilan mengemudi. Pada Oktober–Desember 2025, tingkat kelulusan tes pengetahuan 42,8%, sedangkan tes keterampilan mengemudi 13,1%. Sebelum perubahan, pada 2024 juga 92,5% berbanding 30,4%, sehingga tes keterampilan mengemudi selalu menjadi gerbang tersempit. Untuk jenis SIM yang harus lulus keduanya, persentase yang lulus keduanya pada percobaan pertama turun menjadi sekitar 5,6%. Artikel ini merangkum rincian per jenis SIM dan dampaknya pada rencana penerimaan tenaga kerja.

SIM Moped untuk Peserta Magang Teknis dan Pekerja Berketerampilan Spesifik｜Menjamin Sarana Pulang-Pergi Kerja bagi Organisasi Pengawas dan Lembaga Pendukung Terdaftar, serta Jalur yang Bisa Diikuti dalam Bahasa Ibu【Edisi 2026】
SIM Moped (Sepeda Motor Kecil)

SIM Moped untuk Peserta Magang Teknis dan Pekerja Berketerampilan Spesifik｜Menjamin Sarana Pulang-Pergi Kerja bagi Organisasi Pengawas dan Lembaga Pendukung Terdaftar, serta Jalur yang Bisa Diikuti dalam Bahasa Ibu【Edisi 2026】

Panduan praktis untuk staf organisasi pengawas, lembaga pendukung terdaftar, dan perusahaan penerima yang menerima peserta magang teknis dan pekerja berketerampilan spesifik. SIM moped diperlukan bukan untuk pekerjaan itu sendiri, melainkan untuk menjamin sarana pulang-pergi kerja, dan di daerah yang minim transportasi umum hal ini langsung berpengaruh pada tingkat retensi. Untuk pekerja berketerampilan spesifik, panduan cara memperoleh SIM termasuk dalam hal-hal yang dijelaskan pada orientasi kehidupan, yang merupakan dukungan wajib (pedoman operasional Badan Imigrasi Jepang). Ada 2 jalur untuk mendapatkan SIM moped, dan keduanya tidak memiliki ujian mengemudi. Pengambilan baru di pusat SIM memiliki tingkat kelulusan ujian teori 58,7% dan reservasinya mudah, tetapi bahasa ujian 0–20 bahasa tergantung prefektur, dan kursus moped yang hanya berbahasa Jepang juga diperlukan. Mendapatkan SIM moped lewat konversi SIM asing memiliki tingkat kelulusan lebih rendah, 42,8% pada tes pengetahuan, tetapi ujian tersedia dalam 20 bahasa dan tidak ada tes keterampilan mengemudi maupun kursus moped. Pemeriksaan dokumen juga memerlukan reservasi, dan dokumen yang tidak lengkap berujung pada penolakan. Kami juga merangkum jadwal yang dihitung mundur dari tanggal penempatan. Informasi per September 2026.

Bagaimana Mendukung Warga Asing Mendapatkan SIM Moped? Penjelasan Cara Memperoleh, Reservasi, dan Persiapan di Prefektur Kanagawa【Untuk Perusahaan dan Pendamping】
SIM Moped (Sepeda Motor Kecil)

Bagaimana Mendukung Warga Asing Mendapatkan SIM Moped? Penjelasan Cara Memperoleh, Reservasi, dan Persiapan di Prefektur Kanagawa【Untuk Perusahaan dan Pendamping】

Untuk staf yang mendukung warga asing mendapatkan SIM moped di Prefektur Kanagawa. Membandingkan pengambilan baru dan konversi SIM asing berdasarkan kondisi yang bersangkutan, bahasa ujian, tanggal reservasi, dan tenggat yang diperlukan, serta menjelaskan poin-poin persiapan dokumen, dukungan belajar, dan pengelolaan kemajuan.

Cara Membuat Siswa Beasiswa Koran Asal Luar Negeri Memiliki SIM Moped｜Jadwal yang Dihitung Mundur dari Hari Masuk Kerja dan Bahasa Ujian di Tiap Prefektur (Edisi 2026)
SIM Moped (Sepeda Motor Kecil)

Cara Membuat Siswa Beasiswa Koran Asal Luar Negeri Memiliki SIM Moped｜Jadwal yang Dihitung Mundur dari Hari Masuk Kerja dan Bahasa Ujian di Tiap Prefektur (Edisi 2026)

Panduan praktis bagi agen koran, lembaga beasiswa, dan agensi penyalur yang menerima pelajar asing sebagai siswa beasiswa koran. SIM moped hampir wajib untuk pekerjaan mengantar koran, dan dianjurkan untuk diperoleh sebelum mulai bekerja. Ada 2 jalur untuk mendapatkan SIM moped, dan keduanya tidak memiliki ujian mengemudi. Pengambilan baru di pusat SIM memiliki tingkat kelulusan ujian teori 58,7% dan reservasinya mudah, tetapi bahasa ujian 0–20 bahasa tergantung prefektur, dan kursus moped yang hanya berbahasa Jepang juga diperlukan. Mendapatkan SIM moped lewat konversi SIM asing memiliki tingkat kelulusan lebih rendah, 42,8% pada tes pengetahuan, tetapi ujian tersedia dalam 20 bahasa dan tidak ada tes keterampilan mengemudi maupun kursus moped. Namun, pemeriksaan dokumen juga memerlukan reservasi, dan dokumen yang tidak lengkap berujung pada penolakan. Kami juga merangkum jadwal yang dihitung mundur dari tanggal mulai bekerja. Informasi per September 2026.

Lulus Ujian Teori Secepatnya dengan Drivey｜Cara Belajar Paling Efisien agar Lulus dalam Sekali Ujian
Cara Penggunaan

Lulus Ujian Teori Secepatnya dengan Drivey｜Cara Belajar Paling Efisien agar Lulus dalam Sekali Ujian

Semua ujian teori SIM di Jepang memakai standar lulus jawaban benar 90% atau lebih. SIM mobil biasa 95 soal, SIM sementara 50 soal, SIM moped 48 soal, tes pengetahuan konversi SIM asing 50 soal, dan SIM Kelas 2 95 soal. Artikel ini merangkum jumlah soal, penilaian, standar lulus, dan bahasa ujian dari 5 ujian dalam satu tabel, serta menjelaskan cara lulus secara efisien dengan Drivey.