Giao thông công cộng ở thành phố, thị trấn nơi bố trí có dùng được hay không sẽ quyết định luôn việc có cần bằng lái Gentsuki hay không
Với thực tập sinh kỹ năng và lao động kỹ năng đặc định, bằng lái Gentsuki có tính chất khác với bằng lái dùng cho chính công việc như giao báo. Trong phần lớn trường hợp, đó là để bảo đảm phương tiện đi làm.
Ở các cơ sở tại địa phương, chuyện xe buýt từ ga gần nhất chỉ có vài chuyến một ngày không phải hiếm. Không đi làm được đồng nghĩa trực tiếp với không gắn bó được. Với bên tiếp nhận, đây là công việc thực tế xếp cùng hàng với việc thu xếp chỗ ở.
Bài viết này dành cho người phụ trách tại nghiệp đoàn quản lý, cơ quan hỗ trợ đăng ký và doanh nghiệp tiếp nhận, nhằm sắp xếp rõ theo chế độ thì trách nhiệm của bên tiếp nhận đến đâu, cho lấy bằng theo lộ trình nào, và tính ngược từ ngày bố trí thì khi nào phải bắt tay vào làm.
※Nội dung bài viết tính đến tháng 9/2026. Chế độ, ngôn ngữ được hỗ trợ và lệ phí có thể thay đổi. Trước khi làm thủ tục, hãy xác nhận lại tại cảnh sát hoặc cơ quan cấp đổi bằng lái của tỉnh nơi dự thi.
【Kỹ năng đặc định】Hướng dẫn về bằng lái xe nằm trong hỗ trợ bắt buộc
Trước hết là vị trí trong chế độ, điểm dễ bị bỏ qua. Với kỹ năng đặc định, chuyện bằng lái xe không phải "làm giúp thì tốt", mà được đặt trong kế hoạch hỗ trợ.
Nằm trong các mục giải thích của buổi định hướng đời sống
"Hướng dẫn vận hành về hỗ trợ người nước ngoài kỹ năng đặc định số 1" của Cục Quản lý Xuất nhập cảnh và Lưu trú liệt kê các mục phải giải thích trong buổi định hướng đời sống. Trong mục "③ Luật giao thông, v.v." có câu sau.
"Việc cần có bằng lái xe khi lái ô tô, xe máy, v.v. (tùy nhu cầu, cách lấy bằng lái xe, việc tham gia bảo hiểm ô tô tự nguyện, v.v.)"
Nghĩa là ngay cả việc hướng dẫn cách lấy bằng lái xe cũng nằm trong phạm vi của hỗ trợ bắt buộc. Nếu đã tính đến việc cho người lao động đi làm bằng xe máy, thì tự nhiên có thể coi điều kiện "tùy nhu cầu" đã được đáp ứng.
Từ 8 tiếng trở lên, bằng "ngôn ngữ mà bản thân có thể hiểu đầy đủ"
Cùng hướng dẫn vận hành đó yêu cầu buổi định hướng đời sống phải được thực hiện bằng ngôn ngữ mà bản thân người đó có thể hiểu đầy đủ, và để hiểu đầy đủ nội dung thì cần ít nhất 8 tiếng trở lên.
👉 Chế độ nói rằng "hãy giải thích bằng tiếng mẹ đẻ". Vậy thì cách làm phó mặc riêng phần ôn thi lý thuyết sau đó cho tiếng Nhật là không hợp lý.
Giải thích tuyến đường đi làm cũng là hỗ trợ bắt buộc
Mục tiếp theo, "④ Cách sử dụng phương tiện giao thông, v.v.", yêu cầu giải thích, trong số các phương tiện giao thông công cộng ở khu vực làm việc và sinh sống, phương tiện phù hợp nhất để đi làm, cùng với tuyến đường đến nơi làm việc và thời gian di chuyển.
Nói ngược lại, chế độ bắt bên tiếp nhận phải trả lời câu hỏi "người này sẽ đi làm bằng cách nào". Ở vùng mà giao thông công cộng không cho ra câu trả lời, câu trả lời sẽ là xe Gentsuki.
【Thực tập kỹ năng】Không phải nghĩa vụ theo chế độ, nhưng thực tế là như nhau
Với thực tập kỹ năng, không thấy quy định nào nêu đích danh việc hướng dẫn về bằng lái xe tương đương buổi định hướng đời sống của kỹ năng đặc định. Vì không xác nhận được, bài viết này không viết là "nghĩa vụ".
Tuy nhiên, thực tế rằng không bảo đảm được phương tiện đi làm thì việc thực tập không thể tiếp tục là hoàn toàn giống nhau. Và trong thực tập kỹ năng có một khoảng thời gian theo chế độ rất tiện để chọn làm thời điểm lấy bằng.
👉 Đó là thời gian đào tạo sau nhập cảnh. Theo Quy tắc thi hành Luật Thực tập kỹ năng, trong thời gian đào tạo sau nhập cảnh, không được cho thực tập sinh kỹ năng làm việc. Thời lượng đào tạo là từ 1/6 trở lên tổng thời gian dự kiến của thực tập kỹ năng số 1 (từ 1/12 trở lên nếu đã học đào tạo trước nhập cảnh). Thời điểm có được khoảng thời gian liền mạch chính là lúc này, chứ không phải sau khi bố trí.
【Quan trọng】Với Gentsuki, cả 2 lộ trình đều không có thi kỹ năng
Từ đây là cách lấy bằng. Trước hết là điểm dễ hiểu nhầm. Để lấy bằng Gentsuki, không phải thi thực hành. Thi mới tại cơ quan cấp đổi bằng lái hay lấy qua đổi bằng lái đều như nhau.
Trong đổi bằng lái, thông thường ngoài kiểm tra kiến thức còn phải qua kiểm tra kỹ năng (thi lái xe thật). Kiểm tra kỹ năng này trở nên khắt khe hơn sau lần sửa đổi tháng 10/2025, tỷ lệ đậu giảm xuống còn 13,1%. Nhưng khi xin bằng Gentsuki thì không cần kiểm tra kỹ năng. Hơn nữa cũng không cần khóa học Gentsuki.
👉 Suy nghĩ "tránh đổi bằng lái vì thi thực hành khắt khe" không áp dụng cho Gentsuki. Điều cần so sánh là 3 điểm: tỷ lệ đậu, ngôn ngữ thi được, và trình tự thủ tục.
2 lộ trình lấy bằng Gentsuki
Thi mới tại cơ quan cấp đổi bằng lái |
Lấy bằng Gentsuki qua đổi bằng lái |
|
Tỷ lệ đậu lý thuyết / kiến thức |
58,7% |
42,8% |
Thi kỹ năng / kiểm tra kỹ năng |
Không |
Không |
Khóa học Gentsuki |
Cần (chỉ bằng tiếng Nhật) |
Không cần |
Ngôn ngữ thi được |
1〜5 thứ tiếng tùy tỉnh |
20 thứ tiếng |
Số lần cần đặt lịch |
1 lần cho ngày thi |
Xét duyệt hồ sơ và kiểm tra kiến thức (cùng ngày / khác ngày tùy tỉnh) |
Thời gian chờ |
Nhiều nơi trong vòng 1 tháng |
1〜3 tháng tùy khu vực |
Bằng lái ở quê nhà |
Không cần |
Bắt buộc (+ ở lại từ 3 tháng trở lên sau khi lấy bằng) |
👉 Điểm phân nhánh là "ở tỉnh nơi bố trí, người đó có thi lý thuyết được bằng tiếng mẹ đẻ không". Nếu được, thi mới với tỷ lệ đậu cao sẽ có lợi. Nếu không, đổi bằng lái thi được bằng 20 thứ tiếng sẽ thực tế hơn.
【Quan trọng nhất】Ngôn ngữ thi được khác nhau theo từng tỉnh
Từ tháng 6/2024, việc hỗ trợ 20 thứ tiếng đang được triển khai trên toàn quốc, nhưng đối tượng là bài thi lý thuyết của bằng hạng 1, hạng 2, bằng tạm thời, và kiểm tra kiến thức khi đổi bằng lái. Bài thi lý thuyết bằng Gentsuki do từng tỉnh tự quyết định nên cách xử lý khác nhau.
Tokyo (Sở Cảnh sát Tokyo, cập nhật 11/5/2026) |
5 thứ tiếng (Anh, Trung, Việt, Nepal, Myanmar)／tổ chức vào ngày thường tại Fuchu, Samezu, Koto |
Tỉnh Kanagawa, tỉnh Chiba |
Chỉ tiếng Anh |
Ngôn ngữ thi được thay đổi tùy theo cơ sở tiếp nhận nằm ở đâu. Cùng là vùng thủ đô, nhưng đổi tỉnh là đổi điều kiện.
Ví dụ, khi bố trí người nói tiếng Indonesia vào cơ sở ở tỉnh Kanagawa, người đó không thể thi lý thuyết Gentsuki bằng tiếng mẹ đẻ. Lúc này, nếu bản thân có bằng lái ở quê nhà, lựa chọn lấy bằng Gentsuki qua đổi bằng lái với 20 thứ tiếng sẽ trở nên hữu hiệu. Vì không có kiểm tra kỹ năng lẫn khóa học Gentsuki, rào cản tiếng Nhật chỉ còn là bài kiểm tra kiến thức 50 câu.
👉 Trước khi quyết định nơi bố trí, hãy kiểm tra ngôn ngữ được hỗ trợ ở tỉnh đó. Đã có tỉnh mở rộng bài thi Gentsuki ra 20 thứ tiếng, nên đừng phán đoán bằng thông tin của năm ngoái.
Nếu chọn đổi bằng lái, chỗ hay vấp là xét duyệt hồ sơ
Đổi bằng lái có một bước mà thi mới tại cơ quan cấp đổi bằng lái không có. Trước kiểm tra kiến thức, có xét duyệt hồ sơ.
Xét duyệt hồ sơ cũng cần đặt lịch
Trước hết đặt lịch xét duyệt hồ sơ, qua được bước này rồi mới đến kiểm tra kiến thức. Và có tỉnh cho làm kiểm tra kiến thức ngay trong ngày qua xét duyệt hồ sơ, có tỉnh xếp kiểm tra kiến thức sang ngày khác. Nếu là ngày khác, số ngày đến khi lấy được bằng sẽ kéo dài thêm tương ứng.
Hồ sơ thiếu sót sẽ bị bác
Nếu hồ sơ có thiếu sót, đơn không được chấp nhận ngay tại chỗ và phải đặt lịch lại từ đầu. Thậm chí không thể tiến đến kiểm tra kiến thức. Các giấy tờ chính cần có như sau.
Bằng lái xe nước ngoài (còn hạn)
Bản dịch tiếng Nhật của bằng lái xe — do Ziplus hoặc JAF (Liên đoàn Ô tô Nhật Bản), v.v. thực hiện
Bản sao giấy chứng nhận cư trú (juminhyo) — có ghi quốc tịch, tư cách lưu trú, ngày hết hạn thời gian lưu trú, số thẻ cư trú, v.v.
Thẻ cư trú, hộ chiếu — để xác nhận việc đã ở lại nước đó từ 3 tháng trở lên sau khi lấy bằng, có thể cần hộ chiếu cũ
1 ảnh — cao 3 cm × rộng 2,4 cm, chụp trong vòng 6 tháng
Bản dịch tiếng Nhật của bằng lái xe có thể làm tại Ziplus
Trong các giấy tờ cần thiết, thứ dễ thiếu nhất và cũng là thứ bên tiếp nhận có thể lo trước được là "bản dịch tiếng Nhật của bằng lái xe". Nếu để bản thân người đó tự lo, họ sẽ đến ngày hẹn mà vẫn không biết nhờ ở đâu, rồi bị dừng ở xét duyệt hồ sơ.
Bản dịch này cũng được Công ty Cổ phần Ziplus, đơn vị vận hành Drivey, thực hiện.
Đầu mối học tập và chuẩn bị hồ sơ gộp làm một — không cần tách riêng việc thu xếp tài liệu học và việc thu xếp giấy tờ
Có thể yêu cầu cho nhiều người cùng lúc — khi lo cho cả nhóm thực tập sinh nhập cảnh cùng thời điểm, cách này chắc chắn hơn để từng người tự thu xếp
Có thể bắt đầu từ trước khi nhập cảnh — nếu tiến hành cùng lúc với việc bắt đầu học, có thể đi xét duyệt hồ sơ ngay sau khi nhập cảnh
👉 Vấp ở bản dịch rồi phải đặt lịch lại là kiểu chậm trễ lãng phí nhất trong đổi bằng lái. Khi ngày bố trí đã định, một lần chậm trễ này ảnh hưởng đến chính việc bảo đảm phương tiện đi làm.
Nếu có bằng lái ở quê nhà, cũng kiểm tra xem có thuộc diện miễn không
Trong đổi bằng lái, tùy nước cấp bằng mà cả kiểm tra kiến thức lẫn kiểm tra kỹ năng có thể được miễn. Đối tượng là 29 nước và vùng lãnh thổ sau.
Iceland／Ireland／Hoa Kỳ (chỉ các bang Ohio, Oregon, Colorado, Virginia, Hawaii, Maryland, Washington)／Anh／Ý／Úc／Áo／Hà Lan／Canada／Hàn Quốc／Hy Lạp／Thụy Sĩ／Thụy Điển／Tây Ban Nha／Slovenia／Séc／Đan Mạch／Đức／New Zealand／Na Uy／Hungary／Phần Lan／Pháp／Bỉ／Ba Lan／Bồ Đào Nha／Monaco／Luxembourg／Đài Loan
Các nước phái cử chính của thực tập kỹ năng và kỹ năng đặc định — Việt Nam, Indonesia, Philippines, Myanmar, Trung Quốc, Campuchia, Thái Lan, Nepal, Mông Cổ, Sri Lanka, Bangladesh, Uzbekistan — đều không có trong danh sách. Do đó chắc chắn phải làm bài kiểm tra kiến thức 50 câu.
Lịch trình tính ngược từ ngày bố trí
Phương tiện đi làm cần có ngay từ ngày đầu bố trí, nên lấy ngày bố trí làm mốc để tính ngược. Đây là mức tham khảo cho trường hợp thi mới tại cơ quan cấp đổi bằng lái.
2 tháng trước khi nhập cảnh |
Bắt đầu học ở quê nhà. Luật giao thông Nhật Bản có thể học từ trước khi sang Nhật |
Trước khi nhập cảnh |
Kiểm tra ngôn ngữ được hỗ trợ ở tỉnh nơi bố trí và quyết định lộ trình. Nếu đổi bằng lái thì chuẩn bị song song bản dịch |
Ngay sau khi nhập cảnh |
Đăng ký cư trú. Đặt lịch thi (nhiều nơi trong vòng 1 tháng) |
Trong thời gian đào tạo sau nhập cảnh |
Là thời gian không làm việc nên dễ chèn ngày thi vào. Với kỹ năng đặc định, cùng thời điểm với buổi định hướng đời sống |
Ngày bố trí |
Được bố trí trong tình trạng đã có bằng. Có thể đi làm ngay từ ngày đầu |
Nếu chọn đổi bằng lái, phải cộng thêm vào đây lịch xét duyệt hồ sơ và thời gian chờ 1〜3 tháng. Hãy kiểm tra trước xem tính ngược từ ngày bố trí thì có kịp hay không.
Nếu thi rớt, phép tính ngược này sẽ đổ vỡ. Phải nộp lại lệ phí thi, và cũng phải đặt lịch lại.
Bài thi lý thuyết Gentsuki không phải bài thi "không học cũng đậu"
48 câu, thang 50 điểm (46 câu chữ + 2 câu hình minh họa), từ 45 điểm trở lên (90%) là đậu
Tỷ lệ đậu là 58,7%
Theo thống kê của Cơ quan Cảnh sát Quốc gia, mỗi năm có 162.668 người dự thi và 95.495 người đậu. Nói ngược lại, 67.173 người rớt
Mức đậu cao ở 90% và chủ yếu là câu hỏi dạng chữ. Dù thi được bằng tiếng mẹ đẻ, nếu không hiểu chính xác luật giao thông Nhật Bản thì không đạt tới được.
Điểm bị mất tập trung ở "sự khác biệt trong cách vận hành so với quê nhà"
Nhật đi bên trái — dễ nhầm hướng của biển báo và cách nghĩ về rẽ trái, rẽ phải
Ưu tiên người đi bộ tại vạch sang đường — tiêu chuẩn là "có người đi bộ định sang đường thì nhất định phải dừng hẳn"
Tại khu vực có thanh chắn ngang đường sắt, nhất định dừng hẳn, mở cửa sổ và xác nhận an toàn — cách xử lý rất khác nhau giữa các nước
Định nghĩa "chạy chậm" — là đi với tốc độ có thể dừng ngay lập tức, khác với "đi từ từ"
Nếu bắt đầu bằng cách học thuộc tiếng Nhật, chỉ cần cách diễn đạt đổi một chút là sụp đổ. Hiểu bằng tiếng mẹ đẻ "vì sao có luật đó" mới tạo ra khả năng ứng phó với câu hỏi gặp lần đầu.
Thực tế khi lo cho nhiều người cùng lúc
Chi phí (Tokyo, tính đến tháng 9/2026)
Lệ phí thi (Gentsuki) |
1.600 yên |
Phí cấp bằng |
2.350 yên |
Khóa học Gentsuki |
Thu riêng (số tiền khác nhau theo tỉnh) |
Nếu thi rớt, lệ phí thi phải nộp lại. Khi lo cho 10, 20 người cùng thời điểm, áp nguyên tỷ lệ đậu 58,7% thì tính ra khoảng 40% sẽ phải thi lại. Chất lượng chuẩn bị trước dội thẳng vào chi phí và lịch trình.
Giữ cho tiến độ luôn nắm được
Khi lo cho nhiều người cùng lúc, "ai đã học đến đâu" sẽ trở nên không nhìn thấy. Nếu dựa vào tự khai của bản thân người đó, đến sát ngày thi mới phát hiện chuẩn bị chưa đủ. Nếu cho học từ trước khi nhập cảnh thì càng như vậy, nên cần một cơ chế để bên tiếp nhận kiểm tra được tiến độ của người đang ở nơi xa.
Giới thiệu gói doanh nghiệp của Drivey
Drivey là nền tảng dành cho doanh nghiệp giúp "hiển thị rõ" tiến độ và kết quả, hoàn tất trực tuyến việc ôn thi lý thuyết bằng lái xe và giáo dục lái xe an toàn. Đơn vị vận hành là Công ty Cổ phần Ziplus, cũng nhận làm bản dịch tiếng Nhật của bằng lái xe.
Có thể bắt đầu học từ trước khi nhập cảnh
Chỉ cần có môi trường web và thiết bị, có thể bắt đầu học từ khi còn ở nước phái cử. Bên tiếp nhận có thể kiểm tra từ xa xem ai đã học đến đâu trên màn hình quản lý doanh nghiệp. So với cách nhồi vào thời gian đào tạo sau nhập cảnh, khoảng dư đến ngày bố trí khác hẳn.
Hỗ trợ cả Gentsuki lẫn đổi bằng lái
Vì hỗ trợ tất cả: Gentsuki, đổi bằng lái, bằng tạm thời, bằng ô tô thường, bằng hạng 2, nên có thể bắt đầu chuẩn bị từ trước khi lộ trình được chốt. Kể cả khi làm theo cách "kiểm tra ngôn ngữ được hỗ trợ ở tỉnh nơi bố trí rồi mới quyết định lộ trình", việc học vẫn không bị dừng.
Hỗ trợ 6 ngôn ngữ
Tiếng Nhật, Anh, Trung, Việt, Indonesia, Myanmar. Hiểu ý nghĩa của luật giao thông Nhật Bản bằng tiếng mẹ đẻ trước khi bước vào kỳ thi thật. Có cả tiếng Nhật kèm furigana, nên người thi bằng tiếng Nhật cũng học được mà không vướng chữ Hán.
Màn hình quản lý doanh nghiệp
Quản lý thành viên |
Tạo và mời tài khoản, cấp quyền sử dụng theo loại bằng (khóa học) |
Quản lý học tập |
Xem thời gian học, tiến độ, tỷ lệ tiến độ theo từng danh mục |
Quản lý bài kiểm tra |
Nắm kết quả kiểm tra, tỷ lệ đậu, ngày giờ và số lần làm bài |
Báo cáo |
Xuất báo cáo dữ liệu dạng CSV, PDF |
Nội dung học
Video — xem bằng hình ảnh những tình huống khó truyền đạt bằng chữ, như dừng hẳn tại vạch sang đường hay đi qua khu vực có thanh chắn ngang đường sắt
Học hỏi đáp tương tác — kiểm tra mức độ ghi nhớ kiến thức bằng hình thức một câu hỏi một câu trả lời
Bài kiểm tra mức độ hiểu, thi thử — từ bài kiểm tra biển báo đến thi thử có giới hạn thời gian, đo năng lực theo đúng định dạng thi thật
Cả "sau khi" lấy bằng — dự đoán nguy hiểm, đạo đức giao thông, ứng xử, những kiến thức giúp phòng tránh tai nạn trên đường đi làm
Giá (đã gồm thuế, theo tháng cho 1 quyền sử dụng (license))
Gentsuki |
5.500 yên |
Đổi bằng lái |
5.280 yên |
Bằng tạm thời |
5.500 yên |
Bằng ô tô thường |
6.600 yên |
Bằng hạng 2 |
8.800 yên |
Gói doanh nghiệp đi kèm màn hình quản lý doanh nghiệp. Nếu sử dụng "Gói an tâm đổi bằng lái", chúng tôi sẽ báo giá riêng. Về việc làm bản dịch, xin hãy trao đổi cùng lúc. Nếu muốn thanh toán theo hóa đơn, cũng có thể trao đổi.
Tóm tắt
Bằng lái Gentsuki là vấn đề "bảo đảm phương tiện đi làm". Ở vùng thiếu giao thông công cộng, không đi làm được đồng nghĩa trực tiếp với không gắn bó được
Với kỹ năng đặc định, hướng dẫn cách lấy bằng lái xe nằm trong các mục giải thích của buổi định hướng đời sống. Đây là hỗ trợ bắt buộc và yêu cầu từ 8 tiếng trở lên bằng tiếng mẹ đẻ
Với thực tập kỹ năng, không thấy quy định nêu đích danh bằng lái xe, nhưng thực tế là như nhau. Trong thời gian đào tạo sau nhập cảnh không làm việc, nên đây là thời điểm dễ chèn ngày thi
Với Gentsuki, cả 2 lộ trình đều không có thi kỹ năng. Lấy bằng Gentsuki qua đổi bằng lái thì không cần kiểm tra kỹ năng lẫn khóa học Gentsuki (khi đổi bằng ô tô thường, v.v. thì kiểm tra kỹ năng 13,1%)
Thi mới tại cơ quan cấp đổi bằng lái có tỷ lệ đậu lý thuyết 58,7%, chỉ cần đặt lịch 1 lần và dễ đặt. Nhưng chỉ thi được bằng 1〜5 thứ tiếng và cần khóa học Gentsuki tổ chức bằng tiếng Nhật
Gentsuki qua đổi bằng lái có tỷ lệ đậu thấp hơn, kiểm tra kiến thức 42,8%, nhưng thi được bằng 20 thứ tiếng. Tuy nhiên xét duyệt hồ sơ cũng cần đặt lịch, và hồ sơ thiếu sót sẽ bị bác. Bản dịch có thể làm tại Ziplus
Quyết định phụ thuộc vào tỉnh nơi bố trí. Tokyo thi Gentsuki được bằng 5 thứ tiếng vào ngày thường, Kanagawa và Chiba chỉ tiếng Anh
Bài thi lý thuyết Gentsuki có 67.173 người rớt mỗi năm. Không học trước thì không đậu
Có thể bắt đầu học từ 2 tháng trước khi nhập cảnh. Bên tiếp nhận hãy giữ trạng thái có thể kiểm tra tiến độ từ xa
Chế độ, ngôn ngữ được hỗ trợ và lệ phí có thể thay đổi. Bài viết này là thông tin tính đến tháng 9/2026. Trước khi làm thủ tục, hãy xác nhận thông tin mới nhất tại cảnh sát hoặc cơ quan cấp đổi bằng lái của tỉnh nơi dự thi.
Nguồn: Cục Quản lý Xuất nhập cảnh và Lưu trú, "Hướng dẫn vận hành về hỗ trợ người nước ngoài kỹ năng đặc định số 1 — Về tiêu chuẩn kế hoạch hỗ trợ người nước ngoài kỹ năng đặc định số 1", sửa đổi một phần ngày 1/4/2025 (định hướng đời sống là hỗ trợ bắt buộc, ít nhất 8 tiếng trở lên bằng ngôn ngữ có thể hiểu đầy đủ, các mục giải thích gồm "③ Luật giao thông, v.v." và "④ Cách sử dụng phương tiện giao thông, v.v.")／Quy tắc thi hành Luật về thực hiện đúng đắn thực tập kỹ năng của người nước ngoài và bảo hộ thực tập sinh kỹ năng (không cho thực tập sinh kỹ năng làm việc trong thời gian đào tạo sau nhập cảnh, thời lượng đào tạo từ 1/6 trở lên tổng thời gian dự kiến của thực tập kỹ năng số 1)／Cơ quan Cảnh sát Quốc gia, "Thống kê bằng lái xe bản năm Reiwa 7" (thi lý thuyết bằng Gentsuki: 162.668 người dự thi, 95.495 người đậu, tỷ lệ đậu 58,7%)／Số liệu đổi bằng lái tháng 10〜12/2025 do Cơ quan Cảnh sát Quốc gia công bố (kiểm tra kiến thức 42,8%, kiểm tra kỹ năng 13,1%; theo báo Yomiuri, Nikkei, Nippon TV NEWS NNN)／Sở Cảnh sát Tokyo, "Về bài thi lý thuyết có thể thi bằng ngoại ngữ" (cập nhật 11/5/2026)／Cảnh sát tỉnh Fukuoka, "Thủ tục đổi từ bằng lái nước ngoài" (khi xin bằng Gentsuki thì không cần kiểm tra thực hành)
