日本で普通免許を取りたい外国人の方へ。多くの自動車教習所では、仮免許（karimen）の学科試験を教習所の中で行います。そして何語で受けられるかは教習所ごとに決まっており、日本語だけの教習所もあります。でも、あきらめないでください。この試験は運転免許センターで先に受けることができます。免許センターなら20言語から選べます。合格すると運転免許試験成績証明書が交付され、それを教習所に出せば、教習所の中での試験は受けなくてよくなります。受けるタイミングは、通学なら修了検定の前まで、合宿なら入校の前まで。免許を取るまでの8つの段階、5つの期限、教習所に入る前に確認する3つのこと、警察庁の統計から計算した合格率（仮免許78.3%、本免許72.8%）、そしてDriveyが対応する6言語まで、やさしい言葉で説明します。2026年9月時点の情報です。
警察庁「運転免許統計」によると、2025年に外免切替で日本の運転免許を取得した人は60,444人で、前年の75,905人から20.4%減りました。減少の主因は知識確認ではなく技能確認です。2025年10〜12月の合格率は知識確認42.8%に対し技能確認13.1%。改正前の2024年も92.5%対30.4%で、技能確認が一貫して最も狭い関門でした。両方に合格する必要のある区分では、1回ずつ受けて両方とも通る割合が約5.6%まで落ちています。車種別の内訳と、受け入れ計画への影響を整理しました。
Đây là hướng dẫn thực tế dành cho người phụ trách tại nghiệp đoàn quản lý, cơ quan hỗ trợ đăng ký và doanh nghiệp tiếp nhận thực tập sinh kỹ năng, lao động kỹ năng đặc định. Bằng lái xe máy Gentsuki thường cần cho việc bảo đảm phương tiện đi làm hơn là cho công việc, và ở những vùng thiếu giao thông công cộng, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến tỷ lệ gắn bó. Với kỹ năng đặc định, việc hướng dẫn cách lấy bằng lái xe nằm trong các mục phải giải thích của buổi định hướng đời sống, là hỗ trợ bắt buộc (theo hướng dẫn vận hành của Cục Quản lý Xuất nhập cảnh và Lưu trú). Có 2 lộ trình lấy bằng Gentsuki và cả hai đều không có thi kỹ năng. Thi mới tại cơ quan cấp đổi bằng lái có tỷ lệ đậu bài thi lý thuyết 58,7% và dễ đặt lịch, nhưng ngôn ngữ thi chỉ có 1〜5 thứ tiếng tùy tỉnh, và còn phải học khóa học Gentsuki chỉ bằng tiếng Nhật. Lấy bằng Gentsuki qua đổi bằng lái có tỷ lệ đậu thấp hơn, 42,8% ở bài kiểm tra kiến thức, nhưng thi được bằng 20 thứ tiếng, không có kiểm tra kỹ năng lẫn khóa học Gentsuki. Xét duyệt hồ sơ cũng cần đặt lịch, và hồ sơ thiếu sót sẽ bị bác. Bài viết còn tổng hợp lịch trình tính ngược từ ngày bố trí. Thông tin tính đến tháng 9/2026.
Bài viết công bố 21 câu luyện tập cho bài kiểm tra kiến thức (50 câu) khi đổi bằng lái xe nước ngoài sang bằng lái Nhật Bản, kèm đáp án và giải thích. Các câu này được trích từ 946 câu trong khóa Đổi bằng lái xe của Drivey và bám sát phạm vi ra đề thực tế. Tỷ lệ đậu là 42,8%: cứ 10 người thi thì gần 6 người rớt. Nhưng lý do rớt không phải vì tiếng Nhật, mà vì luật giao thông ở Nhật khác với luật ở quê nhà, và mỗi nước lại vấp ở những chỗ khác nhau. Người Indonesia, Thái Lan, Nepal vốn đi bên trái giống Nhật nên không sai ở điểm đó. Người sai là người Việt Nam, Trung Quốc, Philippines, Myanmar, và riêng Myanmar còn có một hoàn cảnh hiếm thấy trên thế giới. Bài viết sắp xếp theo từng chủ đề: chiều đi trong vòng xuyến, ưu tiên người đi bộ tại vạch sang đường, định nghĩa "chạy chậm", khu vực có thanh chắn ngang đường sắt, khoảng cách cấm dừng đỗ, đèn vàng, và cả cái bẫy tiếng Nhật khiến đáp án đảo ngược giữa "về nguyên tắc" và "dù với bất kỳ lý do gì". Thông tin tính đến tháng 9/2026.
Dành cho người phụ trách hỗ trợ người nước ngoài lấy bằng lái xe máy Gentsuki ở tỉnh Kanagawa. So sánh thi mới và đổi bằng lái theo điều kiện của bản thân người đó, ngôn ngữ thi, ngày đặt lịch và thời hạn cần bằng, đồng thời giải thích các điểm chính về chuẩn bị hồ sơ, hỗ trợ học tập và quản lý tiến độ.
Dành cho người nước ngoài muốn lấy bằng lái xe máy Gentsuki ở tỉnh Kanagawa. So sánh cách thi lấy bằng mới và cách đổi bằng lái nước ngoài. Dựa vào bằng lái đang có, ngôn ngữ thi và ngày đặt lịch, có thể xác định cách phù hợp với mình và việc cần làm tiếp theo.
Hướng dẫn thực tế dành cho đại lý báo, quỹ học bổng và đơn vị giới thiệu tiếp nhận du học sinh làm học sinh học bổng báo chí. Công việc giao báo gần như bắt buộc phải có bằng lái xe máy 50cc, và hầu hết các quỹ học bổng khuyến nghị lấy bằng trước khi vào làm. Có hai con đường để lấy bằng, và cả hai đều không có bài thi thực hành. Thi mới tại cơ sở sát hạch có tỷ lệ đạt lý thuyết 58,7% và dễ đặt lịch, nhưng chỉ có từ 1 đến 5 ngôn ngữ tùy tỉnh và bắt buộc phải học khóa học dành cho xe máy 50cc chỉ bằng tiếng Nhật. Đổi bằng lái nước ngoài sang bằng xe máy 50cc có tỷ lệ đạt thấp hơn (kiểm tra kiến thức 42,8%) nhưng thi được bằng hai mươi ngôn ngữ, không có kiểm tra kỹ năng và không cần khóa học. Điều cần lưu ý là xét duyệt hồ sơ cũng phải đặt lịch, và hồ sơ thiếu sẽ bị từ chối tiếp nhận. Bài viết cũng trình bày lịch trình tính ngược từ ngày nhận việc. Thông tin tính đến tháng 9/2026.
Kiểm tra kiến thức 50 câu bắt buộc khi đổi bằng lái nước ngoài: nội dung ra đề, tiêu chuẩn đạt và cách ôn tập. Sau cải cách tháng 10/2025, số câu tăng từ 10 lên 50 và tỷ lệ đạt giảm còn 42,8%. Kiểm tra kỹ năng cũng siết chặt, chỉ còn 13,1% — nhưng nếu đổi sang bằng lái xe máy 50cc thì không có kiểm tra kỹ năng và cũng không cần khóa học. Bài viết bắt đầu từ câu hỏi "nước mình có nằm trong 29 quốc gia và vùng lãnh thổ được miễn hay không", rồi nói về xét duyệt hồ sơ trước kỳ thi, điểm khác biệt so với thi lý thuyết bằng xe máy 50cc (58,7%) và những chỗ thí sinh dễ mất điểm nhất. Thông tin tính đến tháng 9/2026.
Dành cho người nước ngoài đang sống tại Nhật và muốn lấy bằng lái xe gentsuki. Ngoài giấy tờ, chi phí và trình tự trong ngày thi, bài viết đã khảo sát ngôn ngữ thi của toàn bộ 47 tỉnh thành, và gọi điện trực tiếp tới những tỉnh không ghi gì trên trang chính thức. Khi thi lấy bằng mới tại cơ quan cấp đổi bằng lái, ngôn ngữ được sử dụng do từng tỉnh thành quyết định, và mức chênh lệch trải từ 0 đến 20 ngôn ngữ. Aomori, Iwate, Akita và Nagano chỉ có tiếng Nhật. Hokkaido, Yamagata, Chiba, Kanagawa, Shizuoka, Kyoto và Tottori chỉ có tiếng Anh. Ibaraki, Shiga, Yamaguchi, Kagawa, Nagasaki, Kumamoto, Miyazaki và Kagoshima có đủ 20 ngôn ngữ. Tokyo và Tochigi có 5 ngôn ngữ. Ngoài ra, không được dẫn theo phiên dịch vào phòng thi lý thuyết, nên ngôn ngữ của đề thi là lối duy nhất. Cùng là bằng gentsuki nhưng nếu đổi bằng lái nước ngoài thì ở đâu trên toàn quốc cũng thi được bằng 20 ngôn ngữ. Tỷ lệ đỗ: bài thi lý thuyết gentsuki 58,7%, kiểm tra kiến thức 42,8%. Thông tin tính đến tháng 9 năm 2026.
日本の運転免許の学科試験は、どれも正答率90%以上が合格基準です。普通免許95問、仮免許50問、原付免許48問、外免切替の知識確認50問、二種免許95問。5つの試験の問題数・配点・合格基準・対応言語を1つの表にまとめ、Driveyを使って効率よく合格する方法を解説します。
Hướng dẫn dành cho các đơn vị hỗ trợ nhân lực nước ngoài — du học sinh làm báo, thực tập sinh kỹ năng, lao động kỹ năng đặc định — lấy bằng lái xe máy 50cc tại Nhật. Có hai lộ trình, và cả hai đều không có phần thi thực hành. Thi mới tại cơ sở sát hạch có tỷ lệ đỗ 58,7%, nhưng chỉ có từ 1 đến 5 ngôn ngữ tùy tỉnh và vẫn phải học khóa xe máy 50cc bằng tiếng Nhật. Đổi bằng lái nước ngoài có tỷ lệ đỗ thấp hơn là 42,8%, nhưng thi được bằng 20 ngôn ngữ, không có kiểm tra kỹ năng và không cần khóa học. Lưu ý rằng xét duyệt hồ sơ cũng cần đặt lịch, và thiếu giấy tờ sẽ bị từ chối. Thông tin tính đến tháng 9 năm 2026.
二種免許の学科試験は95問・90%以上（90点以上）で合格する試験です。外国人ドライバーの採用では、教習所の学科授業も教本も日本語であるため、外国語で受験できても理解が追いつかないまま本番を迎えがちです。タクシー会社とバス会社で異なる課題の現れ方と、外免切替（合格率42.8%）という手前の関門を整理しました。