Kiểm tra kiến thức khi đổi bằng lái xe nước ngoài (50 câu)｜Nội dung đề thi, tỷ lệ đỗ và cách ôn tập (2026)

Trước hết, hãy kiểm tra quốc gia của mình có được miễn thi không, rồi mới đến nội dung thi và cách ôn

Thủ tục chuyển bằng lái xe của nước mình sang bằng lái Nhật Bản được gọi là đổi bằng lái xe nước ngoài (gaimen kirikae). Trong thủ tục này, phần lớn người nộp đơn phải làm bài kiểm tra kiến thức (bài kiểm tra lý thuyết).

Bài kiểm tra kiến thức này đã thay đổi lớn từ ngày 1/10/2025. Số câu tăng từ 10 lên 50, điểm đỗ cũng tăng, và tỷ lệ đỗ đã giảm xuống 42,8%.

Bài viết này giải thích 4 điều sau.

• Quốc gia của mình có thuộc diện được miễn thi không (hãy kiểm tra điều này trước)

• 50 câu kiểm tra kiến thức hỏi những gì

• Những điểm dễ vấp

• Cách chuẩn bị

👉 Nếu muốn xem trước dạng câu hỏi thực tế, hãy bắt đầu từ câu hỏi luyện tập (có đáp án và giải thích).

* Nội dung bài viết là thông tin tính đến tháng 9/2026. Quy định và lệ phí có thể thay đổi. Trước khi nộp đơn, hãy luôn xác nhận với cơ quan cấp đổi bằng lái của tỉnh thành nơi mình sống.

Quốc gia của mình có được miễn thi không?

Khi đổi bằng lái xe nước ngoài, tùy quốc gia cấp bằng mà có thể được miễn kiểm tra kiến thức và kiểm tra kỹ năng lái xe. Có được miễn hay không sẽ làm thay đổi hoàn toàn những gì cần chuẩn bị.

29 quốc gia và vùng lãnh thổ được miễn cả kiểm tra kiến thức lẫn kiểm tra kỹ năng lái xe

Iceland / Ireland / Hoa Kỳ (chỉ các bang Ohio, Oregon, Colorado, Virginia, Hawaii, Maryland, Washington) / Anh / Ý / Úc / Áo / Hà Lan / Canada / Hàn Quốc / Hy Lạp / Thụy Sĩ / Thụy Điển / Tây Ban Nha / Slovenia / Séc / Đan Mạch / Đức / New Zealand / Na Uy / Hungary / Phần Lan / Pháp / Bỉ / Ba Lan / Bồ Đào Nha / Monaco / Luxembourg / Đài Loan (Sở Cảnh sát Tokyo: "Cách đổi bằng lái xe cấp ở nước ngoài sang bằng lái Nhật Bản")

Ngoài ra, bang Indiana của Hoa Kỳ chỉ được miễn kiểm tra kỹ năng lái xe (vẫn cần kiểm tra kiến thức).

Nếu có bằng lái của quốc gia không có trong danh sách trên

Cần làm bài kiểm tra kiến thức (50 câu).

Bằng lái của Việt Nam, Myanmar, Indonesia, Trung Quốc, Nepal, Philippines, Thái Lan, Sri Lanka, Bangladesh, Brazil, Peru, v.v. không có trong danh sách trên. Phần lớn người nước ngoài sống tại Nhật thuộc nhóm "phải thi" này.

👉 Các quốc gia được miễn chủ yếu là các nước châu Âu cùng với Hàn Quốc, Đài Loan, Úc, Canada, v.v. Nếu bằng lái được cấp ở quốc gia khác, người nộp đơn sẽ phải làm 50 câu kiểm tra kiến thức.

Một điều kiện nữa: đã ở quốc gia cấp bằng từ 3 tháng trở lên

Dù quốc gia có thuộc diện miễn hay không, đổi bằng lái xe nước ngoài đều có một điều kiện chung.

Sau khi có bằng ở quốc gia đó, người nộp đơn phải đã ở quốc gia đó tổng cộng từ 3 tháng trở lên (Sở Cảnh sát Tokyo).

Nếu đến Nhật ngay sau khi có bằng, có thể không đáp ứng điều kiện này và không thể nộp đơn. Thời gian lưu trú được kiểm tra qua dấu xuất nhập cảnh trên hộ chiếu, v.v.

Đổi sang bằng xe máy gentsuki có cần kiểm tra kỹ năng lái xe không?

Đây là điểm hay bị bỏ qua. Có cần kiểm tra kỹ năng lái xe hay không phụ thuộc vào loại bằng lái nộp đơn khi đổi bằng lái xe nước ngoài.

Nghĩa là, với người chỉ cần bằng xe máy gentsuki, rào cản duy nhất khi đổi bằng lái xe nước ngoài là 50 câu kiểm tra kiến thức. Không có thi thực hành, cũng không có khóa học xe máy gentsuki vốn bắt buộc khi lấy bằng mới tại cơ quan cấp đổi bằng lái.

👉 Đặc biệt khi tỉnh nơi mình sống không có bài thi lý thuyết xe máy gentsuki bằng tiếng mẹ đẻ, sự khác biệt này rất quan trọng. Ngôn ngữ thi lý thuyết xe máy gentsuki do từng tỉnh thành tự quyết định, từ 0 (chỉ tiếng Nhật) đến 20 ngôn ngữ, còn bài kiểm tra kiến thức khi đổi bằng lái xe nước ngoài thì ở đâu cũng có 20 ngôn ngữ. Có thể kiểm tra tỉnh mình thuộc trường hợp nào trong danh sách ngôn ngữ thi của cả 47 tỉnh thành.

Kiểm tra kiến thức (50 câu) là bài thi như thế nào?

Với lần sửa đổi ngày 1/10/2025, bài kiểm tra kiến thức đã thay đổi như sau.

Số câu, điểm đỗ, việc bãi bỏ câu hình minh họa và số buổi thi dựa theo Sở Cảnh sát Tokyo: "Về Quy tắc thi hành Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, có hiệu lực từ 1/10/2025". Số câu tăng gấp 5 lần và điểm đỗ tăng từ 70% lên 90%. Trong 50 câu, chỉ được sai tối đa 5 câu.

Có thể thi bằng 20 ngôn ngữ (tiếng Anh, tiếng Trung, tiếng Hàn, tiếng Việt, tiếng Myanmar, tiếng Nepal, tiếng Indonesia, tiếng Thái, tiếng Tagalog, tiếng Khmer, tiếng Mông Cổ, tiếng Sinhala, tiếng Hindi, tiếng Urdu, tiếng Ba Tư, tiếng Ả Rập, tiếng Bồ Đào Nha, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Nga, tiếng Ukraina; Sở Cảnh sát Tokyo: "Về các bài thi lý thuyết có thể thi bằng ngoại ngữ"). Khả năng thi được bằng tiếng mẹ đẻ cao là ưu điểm lớn của đổi bằng lái xe nước ngoài.

Tỷ lệ đỗ 42,8%: gần 6 trên 10 người trượt

Từ khi quy định được siết chặt (tháng 10–12/2025), tỷ lệ đỗ kiểm tra kiến thức là 42,8%.

Nghĩa là cứ 10 người thi thì gần 6 người trượt. Trước khi sửa đổi, có người nói "không cần học cũng đỗ", nhưng điều đó không còn đúng nữa.

👉 Dù có nhiều năm kinh nghiệm lái xe ở nước mình, chỉ vậy thì không còn đủ để đỗ. Bài thi không đánh giá kỹ thuật lái xe, mà đánh giá việc có hiểu chính xác luật giao thông của Nhật hay không.

Trước kiểm tra kiến thức cần làm gì?

Với đổi bằng lái xe nước ngoài, đặt lịch thi xong chưa phải là hết. Trước tiên phải đặt lịch thẩm tra hồ sơ, qua được bước này mới đến kiểm tra kiến thức.

Có tỉnh cho phép làm kiểm tra kiến thức ngay trong ngày qua thẩm tra hồ sơ, cũng có tỉnh xếp kiểm tra kiến thức vào ngày khác. Hãy kiểm tra trước tỉnh nơi mình sống áp dụng cách nào.

Hồ sơ thiếu sót sẽ bị từ chối

Nếu hồ sơ thiếu sót, đơn sẽ không được tiếp nhận ngay tại chỗ và phải đặt lịch lại từ đầu. Người nộp đơn thậm chí không thể đến bước kiểm tra kiến thức. Hãy chuẩn bị thật cẩn thận (giấy tờ cần thiết theo Sở Cảnh sát Tokyo).

• Bằng lái xe nước ngoài (còn hạn)

• Bản dịch tiếng Nhật của bằng lái xe — do ZIPLUS, JAF (Liên đoàn Ô tô Nhật Bản) hoặc tổ chức tương tự thực hiện

• Bản sao phiếu cư trú (juminhyo) — có ghi quốc tịch, tư cách lưu trú, ngày hết hạn lưu trú, số thẻ lưu trú, v.v.

• Thẻ lưu trú, hộ chiếu (có thể cần cả hộ chiếu cũ để xác nhận thời gian lưu trú sau khi có bằng)

• 1 ảnh — cao 3 cm × rộng 2,4 cm, chụp trong vòng 6 tháng

Từ tháng 10/2025, phiếu cư trú là bắt buộc. Người lưu trú ngắn hạn không thuộc đối tượng áp dụng Luật Sổ đăng ký cư trú cơ bản, về nguyên tắc, không thể nộp đơn, trừ các trường hợp ngoại lệ như nhà ngoại giao. Người đến Nhật để du lịch không thuộc đối tượng.

ZIPLUS có thể làm bản dịch tiếng Nhật của bằng lái xe

Trong các giấy tờ cần thiết, "bản dịch tiếng Nhật của bằng lái xe" là thứ dễ khiến người nộp đơn bị vướng vì không biết nhờ ai. Công ty ZIPLUS, đơn vị vận hành Drivey, cũng làm bản dịch này. ZIPLUS là tổ chức dịch thuật được Cục Cảnh sát Quốc gia công nhận. Có thể kiểm tra bằng lái của nước mình trong danh sách quốc gia được hỗ trợ.

👉 Phải đặt lịch lại vì bản dịch có vấn đề là kiểu chậm trễ đáng tiếc nhất. Nếu chuẩn bị cùng lúc với việc bắt đầu học, người nộp đơn sẽ không bị vướng ở bước thẩm tra hồ sơ. Có thể đăng ký làm bản dịch tại đây. Cũng có thể liên hệ qua biểu mẫu liên hệ.

Kiểm tra kiến thức hỏi những gì?

Nội dung thi là những điều cơ bản của luật giao thông Nhật Bản, chủ yếu từ các lĩnh vực sau.

• Ý nghĩa của đèn tín hiệu, biển báo và vạch kẻ đường — biển báo đó chỉ dẫn điều gì

• Quyền ưu tiên — tại giao lộ ai được đi trước, đường ưu tiên là gì

• Chạy chậm và dừng hẳn — ở đâu phải chạy chậm, ở đâu phải dừng hẳn

• Cấm dừng, đỗ xe — nơi được dừng và nơi không được dừng

• Bảo vệ người đi bộ — cách xử lý với người đi bộ tại vạch qua đường và đường ngang đường sắt

• Lái xe trên đường cao tốc — vẫn thuộc phạm vi thi kể cả khi nộp đơn xin bằng xe máy gentsuki

Hình thức chủ yếu là câu văn bản trả lời đúng/sai. Vì không còn dạng nhìn hình minh họa để chọn, nên cần khả năng đọc câu văn chính xác.

Bài thi hỏi về "sự khác biệt khi áp dụng luật" so với nước mình

Điều đặc biệt quan trọng trong bài thi này là những luật ở Nhật khác với điều vốn là bình thường ở nước mình. Sau khi sửa đổi, câu hỏi tập trung vào những chỗ dễ có khác biệt này.

• Nhật đi bên trái — người đến từ nước đi bên phải dễ nhầm hướng biển báo và cách rẽ trái, rẽ phải

• Ưu tiên người đi bộ tại vạch qua đường — ở Nhật, nếu có người đi bộ đang định sang đường thì bắt buộc phải dừng hẳn trước vạch qua đường. Tiêu chuẩn không phải là "có người thì dừng" mà là "có người định sang đường thì dừng"

• Tại đường ngang đường sắt phải dừng hẳn, mở cửa sổ và kiểm tra an toàn — cách xử lý tại đường ngang đường sắt khác nhau rất nhiều giữa các nước

• Khái niệm "chạy chậm" (jokou) — nghĩa là đi với tốc độ có thể dừng lại ngay. Khác với "đi từ từ", và sự phân biệt này xuất hiện trong câu hỏi

👉 Câu hỏi được thiết kế để ai trả lời theo "thói quen ở nước mình" sẽ sai. Cần học lại như luật của Nhật. Chỗ khác biệt phụ thuộc vào quốc gia xuất thân. Indonesia, Thái Lan và Nepal đi bên trái giống Nhật nên không sai ở điểm này. Người bị ngược trái phải là người Việt Nam, Trung Quốc, Philippines và Myanmar. Có thể kiểm tra mình hay mất điểm ở đâu với câu hỏi luyện tập sắp xếp theo điểm dễ vấp của từng quốc gia.

Cũng cần chú ý đọc nhầm câu văn bản

• "Không được làm ~" và "phải làm ~" — trong tiếng Nhật, dạng phủ định nằm ở cuối câu. Nếu không đọc đến cuối, nghĩa sẽ bị đảo ngược

• Quy định ngoại lệ có "về nguyên tắc", "tuy nhiên" — nếu bỏ sót ngoại lệ, dù biết đúng luật vẫn trả lời sai

• Các từ như "tất cả", "nhất định", "hoàn toàn" — câu có cách diễn đạt khẳng định tuyệt đối thường hỏi xem có ngoại lệ hay không

Khác gì với bài thi lý thuyết bằng lái xe máy gentsuki?

Đây là hiểu nhầm phổ biến, nhưng kiểm tra kiến thức khi đổi bằng lái xe nước ngoài và bài thi lý thuyết khi lấy bằng mới tại cơ quan cấp đổi bằng lái là hai bài thi khác nhau.

Hai bài giống nhau ở mức đỗ 90% và chủ yếu là câu văn bản, nhưng câu hỏi thì khác. "Đã học bằng sách đề xe máy gentsuki nên đổi bằng lái xe nước ngoài cũng không sao" là không đúng.

👉 Hãy xác định trước mình sẽ thi bài nào. Nếu nhầm, việc ôn thi sẽ uổng phí. Giấy tờ, chi phí và quy trình khi lấy bằng xe máy gentsuki mới được tổng hợp trong Cách người nước ngoài lấy bằng lái xe máy gentsuki. Sự khác nhau giữa 2 bài thi được so sánh trong bài viết này.

Đổi sang bằng lái xe ô tô thông thường thì có thêm kiểm tra kỹ năng lái xe

Người không thuộc quốc gia được miễn khi đổi sang bằng lái xe ô tô thông thường hoặc loại tương tự sẽ phải làm cả kiểm tra kỹ năng lái xe (bài thi lái xe thật) ngoài kiểm tra kiến thức. Từ tháng 10/2025, cách chấm bài này cũng nghiêm hơn, và tỷ lệ đỗ giảm từ khoảng 30% xuống 13,1%.

• Đi qua vạch qua đường được thêm vào bài thi

• Quên bật tín hiệu (xi-nhan) và vi phạm cách rẽ trái, rẽ phải được chấm theo cùng tiêu chuẩn với khi lấy bằng mới

• Đi qua đường ngang đường sắt cũng nằm trong các mục kiểm tra

Người có kinh nghiệm lái xe càng lâu thì thói quen lái xe ở nước mình càng dễ lộ ra ở đây. Điều được đánh giá không phải là "có lái an toàn không" mà là "có lái đúng tiêu chuẩn của Nhật không".

👉 Nhắc lại một lần nữa: khi đổi sang bằng xe máy gentsuki thì không có kiểm tra kỹ năng lái xe này.

Tiêu chí trừ điểm và quy trình trong ngày kiểm tra kỹ năng lái xe được tổng hợp trong bài viết của ZIPLUS: Kiểm tra kỹ năng lái xe khi đổi bằng lái xe nước ngoài: tiêu chí trừ điểm và bí quyết để đỗ. Nếu muốn được hỗ trợ cả việc tập lái, có Gói an tâm đổi bằng lái xe nước ngoài.

Chi phí là bao nhiêu? (Tokyo, tính đến tháng 9/2026)

Lệ phí theo Sở Cảnh sát Tokyo. Với bằng lái xe ô tô thông thường, mức ước tính là 2.500 yên + 2.350 yên = 4.850 yên. Ngoài ra còn phí làm bản dịch và phí cấp phiếu cư trú. Nếu trượt, phải nộp lại lệ phí nộp đơn.

Có khu vực phải chờ lịch 1–3 tháng

Sau khi quy định thay đổi, số người thi và thi lại tăng lên, nên ở một số khu vực lịch hẹn kiểm tra kiến thức đã kín 1–3 tháng.

👉 Nếu trượt, phải đặt lịch lại từ đầu. Đỗ ngay lần đầu cũng chính là giữ được thời gian.

Ở Tokyo, có thể làm thủ tục tại các cơ sở sát hạch bằng lái Fuchu, Samezu và Koto. Tuy nhiên, cơ sở Koto chỉ dành cho người có bằng lái của 29 quốc gia và vùng lãnh thổ được miễn. Đặt lịch qua điện thoại hoặc qua dịch vụ thủ tục hành chính trực tuyến của Sở Cảnh sát Tokyo.

Câu hỏi thường gặp

Q. Có thể lấy đề thi các năm trước của kiểm tra kiến thức ở đâu?

Không có đề thi các năm trước được phát hành chính thức. Tuy nhiên, nội dung thi là những điều cơ bản của luật giao thông Nhật (đèn tín hiệu và biển báo, quyền ưu tiên, chạy chậm và dừng hẳn, cấm dừng đỗ xe, bảo vệ người đi bộ), nên cách ôn là luyện các phạm vi này theo dạng câu văn bản đúng/sai. Luyện theo đúng dạng thi thật sẽ giúp giảm mất điểm do đọc nhầm. Chúng tôi đã đăng câu hỏi luyện tập theo phạm vi thi, kèm đáp án và giải thích.

Q. Tôi đã lái xe 20 năm ở nước mình. Có cần học không?

Cần. Tỷ lệ đỗ là 42,8%, và phần lớn người thi đều có kinh nghiệm lái xe ở nước mình. Dù vậy vẫn có gần 60% trượt. Lý do là bài thi đánh giá kiến thức về luật giao thông của Nhật chứ không phải kỹ thuật lái xe, và mức đỗ cao đến 90%.

Q. Có thể thi bằng ngôn ngữ nào?

Kiểm tra kiến thức có 20 ngôn ngữ, bao gồm tiếng Việt, tiếng Myanmar, tiếng Indonesia, tiếng Trung, tiếng Nepal, tiếng Thái, tiếng Tagalog, v.v. Hãy nói ngôn ngữ mình muốn thi tại quầy khi nộp đơn.

Q. Nếu chỉ muốn đổi sang bằng xe máy gentsuki thì có cần kiểm tra kỹ năng lái xe không?

Không cần. Khi nộp đơn xin bằng xe máy gentsuki, được miễn kiểm tra kỹ năng lái xe, cũng không có khóa học xe máy gentsuki. Đỗ 50 câu kiểm tra kiến thức là có thể lấy bằng.

Q. Nếu trượt thì sao?

Có thể thi lại. Tuy nhiên phải nộp lại lệ phí nộp đơn và đặt lịch lại. Ở một số khu vực, lịch tiếp theo là 1–3 tháng sau, nên thời điểm lấy bằng bị chậm rất nhiều.

Q. Đang lưu trú ngắn hạn (visa du lịch) có đổi được không?

Không được. Từ tháng 10/2025, phiếu cư trú là bắt buộc, và người lưu trú ngắn hạn không thuộc đối tượng áp dụng Luật Sổ đăng ký cư trú cơ bản, về nguyên tắc, không còn được nộp đơn, trừ các trường hợp ngoại lệ như nhà ngoại giao.

Q. Tôi vừa có bằng là sang Nhật ngay. Có đổi được không?

Điều kiện là sau khi có bằng, phải đã ở quốc gia đó tổng cộng từ 3 tháng trở lên. Nếu chưa đủ thời gian này thì không thể nộp đơn. Thời gian lưu trú được kiểm tra qua dấu xuất nhập cảnh trên hộ chiếu, v.v.

Bắt đầu ôn kiểm tra kiến thức như thế nào?

Như đã thấy, bài kiểm tra kiến thức sau khi sửa đổi là bài thi

• có 50 câu, mức đỗ 90% (chỉ được sai 5 câu)

• tỷ lệ đỗ 42,8%, gần 60% trượt

• chủ yếu là câu văn bản, đòi hỏi cả khả năng đọc hiểu

• tập trung vào sự khác biệt giữa luật của Nhật và của nước mình

Đây không phải bài thi có kinh nghiệm lái xe là đỗ.

Khi chuẩn bị, hãy chú ý 3 điểm sau.

• Học từ những điểm khác với luật của nước mình — đi bên trái, dừng hẳn trước vạch qua đường, kiểm tra tại đường ngang đường sắt, ý nghĩa của chạy chậm. Đây là nơi mất điểm nhiều nhất

• Hiểu ý nghĩa bằng tiếng mẹ đẻ — nếu bắt đầu bằng việc học thuộc tiếng Nhật, chỉ cần cách diễn đạt thay đổi một chút là sẽ sai. Hiểu bằng tiếng mẹ đẻ "vì sao có luật đó" sẽ giúp trả lời được cả câu hỏi chưa gặp bao giờ

• Luyện theo dạng câu văn bản đúng/sai — làm quen với dạng giống thi thật giúp giảm mất điểm do đọc nhầm

Có thể bắt đầu chuẩn bị từ trước khi đến Nhật

Bài thi hỏi về kiến thức luật giao thông của Nhật, nên có thể học từ trước khi đến Nhật. Nếu đến khi nhập cảnh mới bắt đầu tìm tài liệu, việc thi sẽ chậm tương ứng. Với môi trường học trực tuyến, có thể bắt đầu ngay khi còn ở nước mình.

Drivey có khóa học riêng cho đổi bằng lái xe nước ngoài

Kiểm tra kiến thức khi đổi bằng lái xe nước ngoài là bài thi khác với thi lý thuyết xe máy gentsuki hay bằng lái xe ô tô thông thường. Drivey có khóa học riêng cho kiểm tra kiến thức khi đổi bằng lái xe nước ngoài.

Đặc điểm của Drivey như sau.

• Khóa đổi bằng lái xe nước ngoài — luyện tập với 947 câu dành cho 50 câu kiểm tra kiến thức. Khóa học tách riêng với khóa xe máy gentsuki, bằng lái tạm thời và bằng lái xe ô tô thông thường, nên có thể tập trung chỉ vào câu hỏi của bài thi mình sẽ thi

• Hỗ trợ 6 ngôn ngữ — tiếng Nhật, tiếng Anh, tiếng Việt, tiếng Myanmar, tiếng Indonesia và tiếng Trung. Có thể hiểu ý nghĩa luật giao thông Nhật bằng tiếng mẹ đẻ trước khi thi

• Câu văn bản đúng/sai giống thi thật — luyện theo đúng dạng thực tế giúp giảm trường hợp "đọc nhầm nên mất điểm"

• Video và bài đọc hỏi đáp — có thể xem bằng video những tình huống khó hiểu nếu chỉ đọc chữ, như dừng hẳn trước vạch qua đường hay đi qua đường ngang đường sắt

• Tiếng Nhật có furigana — người thi bằng tiếng Nhật cũng có thể học mà không bị vướng chữ Hán

Công ty ZIPLUS, đơn vị vận hành, cũng làm bản dịch tiếng Nhật của bằng lái xe cần cho việc nộp đơn. Có thể tiến hành cùng lúc cả việc học lẫn chuẩn bị hồ sơ.

Với tỷ lệ đỗ 42,8% và việc mất 1–3 tháng để đặt lịch lại nếu trượt, chất lượng chuẩn bị trước quyết định trực tiếp thời điểm lấy bằng. Đỗ ngay lần đầu thì không tốn thêm lệ phí hay thời gian.

👉 Khóa đổi bằng lái xe nước ngoài có thể dùng thử miễn phí. Có thể xem toàn bộ 947 câu, video, bảng từ vựng và bài thi thử trước khi quyết định. Hãy xem thêm cách sử dụng khóa học và cách học.

Doanh nghiệp, nghiệp đoàn quản lý và tổ chức hỗ trợ đăng ký hỗ trợ nhiều người đổi bằng lái xe nước ngoài, vui lòng xem dịch vụ dành cho doanh nghiệp. Trên màn hình quản lý dành cho doanh nghiệp, có thể theo dõi từ xa tiến độ học của từng người. Nếu bắt đầu học từ trước khi nhập cảnh, người lao động có thể đi thẩm tra hồ sơ ngay sau khi đến Nhật. Yêu cầu báo giá vui lòng gửi qua biểu mẫu liên hệ.

Tóm tắt

• Trước hết, kiểm tra quốc gia của mình có được miễn không. Được miễn là 29 quốc gia và vùng lãnh thổ (chủ yếu là các nước châu Âu cùng Hàn Quốc, Đài Loan, Úc, Canada, v.v.). Việt Nam, Myanmar, Indonesia, Trung Quốc, Nepal, v.v. không thuộc diện này

• Điều kiện là sau khi có bằng, đã ở quốc gia đó tổng cộng từ 3 tháng trở lên

• Kiểm tra kiến thức có 50 câu, đỗ khi đúng từ 45 câu (90%), tỷ lệ đỗ 42,8%. Đã thay đổi từ 10 câu, 70% vào tháng 10/2025, và câu hình minh họa bị bãi bỏ

• Khi đổi sang bằng xe máy gentsuki, không có kiểm tra kỹ năng lái xe hay khóa học xe máy gentsuki. Rào cản duy nhất là 50 câu kiểm tra kiến thức (khi đổi sang bằng lái xe ô tô thông thường và các loại khác thì có kiểm tra kỹ năng lái xe với tỷ lệ đỗ 13,1%)

• Trước kiểm tra kiến thức có thẩm tra hồ sơ, và bước này cũng cần đặt lịch. Hồ sơ thiếu sót sẽ bị từ chối. Bản dịch có thể do ZIPLUS thực hiện

• Nội dung thi gồm đèn tín hiệu và biển báo, quyền ưu tiên, chạy chậm và dừng hẳn, cấm dừng đỗ xe, bảo vệ người đi bộ và lái xe trên đường cao tốc. Sự khác biệt so với nước mình được hỏi tập trung

• Đây là bài thi khác với thi lý thuyết xe máy gentsuki. Xe máy gentsuki có tỷ lệ đỗ 58,7%, nhưng ngôn ngữ thi dao động từ 0 đến 20 tùy tỉnh thành, và cần cả khóa học xe máy gentsuki

• Kiểm tra kiến thức có 20 ngôn ngữ, nên khả năng thi được bằng tiếng mẹ đẻ cao

• Chi phí ở Tokyo là 4.850 yên (với bằng lái xe ô tô thông thường). Từ tháng 10/2025, phiếu cư trú là bắt buộc, và khách du lịch lưu trú ngắn hạn không thuộc đối tượng

• Ở một số khu vực phải chờ lịch 1–3 tháng. Nếu trượt, phải đặt lịch lại

Quy định, lệ phí và danh sách quốc gia được miễn có thể thay đổi. Bài viết này dựa trên thông tin tính đến tháng 9/2026. Trước khi nộp đơn, hãy kiểm tra thông tin mới nhất với cơ quan cấp đổi bằng lái của tỉnh thành nơi mình sống.

Nguồn: Kết quả đổi bằng lái xe nước ngoài tháng 10–12/2025 do Cục Cảnh sát Quốc gia công bố (kiểm tra kiến thức 42,8%, kiểm tra kỹ năng lái xe 13,1%; theo Nikkei và NTV NEWS NNN) / Cục Cảnh sát Quốc gia, "Thống kê bằng lái xe năm 2025" (thi lý thuyết xe máy gentsuki: 162.668 người dự thi, 95.495 người đỗ, tỷ lệ đỗ 58,7%) / Sở Cảnh sát Tokyo: "Cách đổi bằng lái xe cấp ở nước ngoài sang bằng lái Nhật Bản" (giấy tờ cần thiết, 29 quốc gia được miễn, điều kiện lưu trú từ 3 tháng, lệ phí) / Sở Cảnh sát Tokyo: "Về Quy tắc thi hành Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, có hiệu lực từ 1/10/2025" (kiểm tra kiến thức 50 câu, đúng từ 45 câu, bãi bỏ câu hình minh họa, chỉ 1 buổi chiều, siết chặt kiểm tra kỹ năng lái xe) / Sở Cảnh sát Tokyo: "Về các bài thi lý thuyết có thể thi bằng ngoại ngữ" (cập nhật ngày 11/5/2026) / Cảnh sát tỉnh Kanagawa: "Thủ tục thi bằng lái xe máy gentsuki và xe đặc biệt cỡ nhỏ" (xe máy gentsuki: 46 câu văn bản + 2 câu hình minh họa, từ 45 điểm) / Cảnh sát tỉnh Fukuoka, "Thủ tục đổi từ bằng lái nước ngoài" (khi xin cấp bằng xe máy gentsuki không cần kiểm tra thực hành)