这是一份从入职日倒推、为配属地选对路径的指南
在送报工作中，取得原付驾照几乎是必备条件。而且许多奖学会建议在入职前就取得。也就是说，驾照并非入职后的课题，而是入职条件本身。
接收外国留学生作为新闻奖学生时，如何设计这一取证过程，直接决定了能否按计划完成配属。
本文面向销售店、奖学会与介绍中介的负责人，整理路径的选择方法，以及从入职日倒推的日程。
※本文内容截至2026年9月。制度、对应语言与手续费均可能变动。办理手续前，请务必向应考都道府县的警察或驾驶证中心确认。
【首先明确】原付无论走哪条路径，都没有实技考试
先从最容易被误解的地方说起。取得原付驾照并不需要参加实技考试。在驾驶证中心新考是如此，用外免切换取得也是如此。
外免切换通常除知识确认外，还要参加技能确认（实际驾驶考试）。但申请原付驾照时，技能确认无需参加。而且原付讲习也不需要。
👉 “外免切换实技严格，所以避开”这个判断，对原付并不适用。真正该比较的是合格率、可用考试语言与手续步骤这三点。
取得原付驾照的两条路径
在驾驶证中心新考 | 用外免切换取得原付 | |
学科与知识的合格率 | 58.7% | 42.8% |
实技考试与技能确认 | 无 | 无 |
原付讲习 | 必须（仅限日语） | 不需要 |
可用考试语言 | 因都道府县而异，1至5种 | 二十种语言 |
需要预约的次数 | 考试当天一次 | 书面审查与知识确认（因省而异，同日或另日） |
等待时间 | 多数地区在1个月以内 | 部分地区1至3个月 |
本国驾照 | 不需要 | 必须（另需取证后停留3个月以上） |
👉 分岐点在于“在配属地的都道府县，该奖学生能否用母语参加学科考试”。能的话，合格率更高的新考更有利；不能的话，可用二十种语言应考的外免切换更现实。
入职日已定时，等待时间才是最大的约束
新闻奖学生的入职日是事先定好的。正因如此，“要花几个月”比“合格率是多少”更具决定性。
在驾驶证中心新考之所以常被选择，原因如下。
预约容易 — 多数地区可在1个月内应考
只需预约一次 — 外免切换需要书面审查与知识确认两个阶段
本国没有驾照也能取得 — 留学生很多在本国并未持有驾照，那种情况下根本不存在外免切换这个选项
另一方面，外免切换的知识确认在制度改革后重考者增多，部分地区已需等1至3个月。若距入职日已无余裕，这段等待时间就会决定选择。
【最关键】可用考试语言因都道府县而异
自2024年6月起，全国正在推进二十种语言对应，但其对象是第一种、第二种、临时驾照的学科考试，以及外免切换的知识确认。原付驾照的学科考试由都道府县自行决定，处理方式并不相同。
东京都（警视厅，2026年5月11日更新） | 5种语言（英语、中文、越南语、尼泊尔语、缅甸语）／在府中、鲨洲、江东于工作日实施 |
神奈川县、千叶县 | 仅限英语 |
配属地由销售店所在位置决定。同样在首都圈，换一个县，可用的考试语言就不一样。
例如，将缅甸语使用者配属到神奈川县的销售店时，就无法用母语参加原付学科考试。此时若本人在母国持有驾照，用支持二十种语言的外免切换取得原付就成为有效选项。因为既无技能确认也无原付讲习，日语的坑只剩下知识确认50题。
👉 决定配属地之前，请先确认该县的对应语言。已经开始有县将原付考试扩到二十种语言，不要用去年的信息作判断。
选择外免切换时，卡点在书面审查
外免切换有一道在驾驶证中心新考时不存在的步骤。在知识确认之前，还有书面审查。
书面审查同样需要预约
需先预约书面审查，通过后才能进入知识确认。而且有的县可在材料获批当天继续参加知识确认，有的县则安排在另一天。若为另一天，取证所需的天数就会相应延长。
材料不全会导致驳回
若材料有缺失或错误，申请当场无法受理，需从预约重新开始。甚至连知识确认都无法进入。主要必备材料如下。
外国驾驶证（在有效期内）
驾驶证的日语翻译件 — 由杰普拉斯（Ziplus）或JAF（日本汽车联盟）等机构出具
住民票副本 — 需载明国籍、在留资格、在留期限到期日与在留卡号码等
在留卡、护照 — 为核实取得驾照后是否在该国停留3个月以上，可能需要旧护照
照片1张 — 纵3cm×横2.4cm，6个月内拍摄
驾驶证的日语翻译件，可由杰普拉斯出具
在必备材料中，最容易漏掉、也最适合接收方提前处理的，就是“驾驶证的日语翻译件”。若完全交给奖学生本人，他们往往不知道该向谁申请，到了当天就卡在书面审查。
这份翻译件，运营 Drivey 的杰普拉斯股份公司也可以出具。
学习与材料准备的窗口归为一处 — 不必将教材安排与材料安排分开处理
可以多人一并委托 — 如果是以10人、20人为单位统一接收的话，比逐个自行办理更稳妥
入国前就可以着手 — 与学习同时推进，入国后就能直接进入书面审查
👉 因翻译件卡住而重新预约，是外免切换中最不值的一种拖延。对于入职日已定的新闻奖学生，这一次拖延就会直接影响配属。
若本国持有驾照，还要确认是否属于免试对象
在外免切换中，根据发证国家的不同，知识确认与技能确认可能两项均获免除。对象为下列 29 个国家与地区。
冰岛／爱尔兰／美国（仅限俄亥俄州、俄勒冈州、科罗拉多州、弗吉尼亚州、夏威夷州、马里兰州、华盛顿州）／英国／意大利／澳大利亚／奥地利／荷兰／加拿大／韩国／希腊／瑞士／瑞典／西班牙／斯洛文尼亚／捷克／丹麦／德国／新西兰／挪威／匈牙利／芬兰／法国／比利时／波兰／葡萄牙／摩纳哥／卢森堡／台湾
作为新闻奖学生接收的主要国家——越南、缅甸、中国、尼泊尔、印度尼西亚、菲律宾、斯里兰卡、孟加拉国——均不在列。因此知识确认50题是必考项。
从入职日倒推的日程
因为驾照是入职条件，所以以入职日为起点倒推。下表是在驾驶证中心新考时的大致标准。
入国前2个月 | 在母国开始学习。日本的交通规则在来日之前就可以学 |
入国前 | 确认配属地县的对应语言，定下路径。若走外免切换，同步准备翻译件 |
入国后立即 | 办理住民登记。预约考试（多数地区1个月内） |
考试当天 | 适性检查 → 学科考试 → 原付讲习。部分地区合格后可在当天完成讲习 |
入职日 | 持证上岗 |
若选择外免切换，还要在此基础上加上书面审查的预约，以及1至3个月的等待时间。请先从入职日倒推，确认是否来得及。
一旦不合格，这个倒推就会崩。除了需要再次缴纳受验手续费，预约也要重新取得。
原付学科考试并非“不学也能过”的考试
48题、50分满分（文字题46题＋插图题2题），45分以上（90%）合格
合格率为58.7%
据警察厅统计，全年162,668人次应考，95,495人次合格。反过来看，67,173人次不合格
合格线高达90%，且以文字题为主。即使可以用母语应考，若不能准确理解日本的交通规则，也达不到这条线。
失分集中在“与本国做法的差异”上
日本靠左行驶 — 容易弄错标志方向与转弯方式
人行横道的行人优先 — 标准是“只要有行人正要横越，就必须停车让行”
铁路道口必须停车并打开车窗确认安全 — 各国的处理方式差异很大
“徐行”的定义 — 指以可以立即停车的速度行驶，与“慢慢开”含义不同
从背日语入手，只要说法稍有变化就会崩。用母语搞清“为什么会有这条规则”，才能应对首次见到的题目。
多人同时推进时的实务要点
费用（东京都，2026年9月时点）
受验手续费（原付） | 1,600日元 |
驾照制发费 | 2,350日元 |
原付讲习 | 另行收取（金额因都道府县而异） |
一旦不合格，受验手续费需再次缴纳。以10人、20人为单位推进时，若直接套用合格率58.7%，则约四成人员需要重考。前期准备做得好不好，会直接反映在费用和时间安排上。
让进度处于可掌握的状态
多人同时推进时，“谁学到了哪里”就会变得无法掌握。若依赖本人自报，往往到临考前才发现准备不足。在入国前就安排学习时更是如此，因此需要一套让接收方能确认远方人员进度的机制。
Drivey 企业方案介绍
Drivey（德莱比）是一个将驾照学科考试备考与安全驾驶教育在线完成，并将进度与成果“可视化”的企业级平台。运营方为杰普拉斯股份公司，同时也受理驾驶证的日语翻译件制作。
入国前2个月就可以开始学习
只要有网络环境与终端，在母国阶段就能开始学习。接收方可在企业管理界面远程确认每个人的进度。与入国后才发教材的做法相比，距入职日的余裕完全不同。
原付与外免切换均已覆盖
原付、外免切换、临时驾照、普通驾照与二种驾照全部支持，因此在路径确定之前就可以开始准备。即使采用“先确认配属地县的对应语言，再定路径”的做法，学习也不会停下来。
支持6种语言
日语、英语、中文、越南语、印尼语、缅甸语。先用母语理解日本交通规则的含义，再上考场。因为还提供带假名的日语，用日语应考的人也不会卡在汉字上。
企业管理界面
成员管理 | 创建与邀请账号，驾照种类分别授予使用权限 |
学习管理 | 查看学习时长、进度及各分类的完成率 |
测验管理 | 掌握测验结果与合格率，以及应考时间和次数 |
报表 | 将数据报表导出为CSV或PDF |
学习内容
视频 — 人行横道停车让行、通过铁路道口等光靠文字难以传达的场景，可以看画面确认
对话式问答学习 — 一问一答，确认知识是否真正掌握
理解度测验与模拟考试 — 从标志测验到限时模拟考试，可以用与正式考试相同的形式检验实力
还包括取证“之后”的内容 — 危险预测、交通伦理与礼仪等，都是送报工作中关乎性命的知识
费用（含税，每个账号每月收费）
原付 | 5,500日元 |
外免切换 | 5,280日元 |
临时驾照 | 5,500日元 |
普通驾照 | 6,600日元 |
二种驾照 | 8,800日元 |
企业方案附带企业管理界面。若使用“外免切换安心套餐”，我们将另行报价。翻译件的制作也欢迎一并咨询。如需发票结算，同样可以商谈。
总结
送报工作几乎必须持有原付驾照，且建议在入职前取得。驾照就是入职条件
原付无论走哪条路径都没有实技考试。用外免切换取得原付时，技能确认与原付讲习均不需要
在驾驶证中心新考的学科考试为58.7%，预约也只需一次、较容易。但可用考试语言仅1至5种，且必须参加用日语进行的原付讲习
用外免切换取得原付时，知识确认为42.8%，合格率较低，但可用二十种语言应考。不过书面审查同样需要预约，材料不全将被驳回。翻译件可由杰普拉斯出具
判断取决于配属地的都道府县。东京的原付考试支持5种语言、工作日可考，神奈川与千叶仅限英语
原付学科考试全年有67,173人次不合格。不做事前学习是过不了的
学习可以从入国前2个月开始。接收方请提前建立可以远程确认进度的状态
制度、对应语言与手续费均可能变动。本文为2026年9月时点的信息。办理手续前，请向应考都道府县的警察或驾驶证中心确认最新信息。
出处：警察厅《驾驶证统计 令和7年版》（原付驾照学科考试：应考162,668人次、合格95,495人次、合格率58.7%）／警察厅公布2025年10至12月外免切换实绩（知识确认42.8%、技能确认13.1%。日本经济新闻与日电视NEWS NNN 报道）／警视厅《关于可用外语应考的学科考试》（2026年5月11日更新）／福冈县警察《外国驾照切换手续》（申请原付驾照无需技能确认）
