外免切替

外免切替的知识确认(50题)|出题内容、合格率与备考方法详解(2026年版)

外免切替的知识确认(50题)|出题内容、合格率与备考方法详解(2026年版)

先确认“自己的国家是否属于免考对象”,再看考试内容和备考方法

持有本国驾照的人将其换成日本驾照的手续,称为外免切替(外国驾照换证)。在这一手续中,大多数人需要参加知识确认(学科测试)。

这项知识确认自2025年10月1日起有了很大变化。题数由10题增加到50题,合格标准也提高了,合格率降到了42.8%。

本文说明以下4点。

  • 自己的国家是否属于免考对象(请先确认这一点)

  • 知识确认50题考什么

  • 哪些地方容易出错

  • 应该如何准备

👉 想先看实际题型的人,请从练习题(附答案和解说)开始。

※本文内容为2026年9月的信息。制度和手续费可能会变化。申请前,请务必向所住都道府县的驾照中心确认。


您的国家属于免考对象吗?

外免切替时,根据取得驾照的国家,有时可以免除知识确认和技能确认。是否属于免考对象,决定了需要做的准备完全不同。

知识确认和技能确认都免除的29个国家和地区

冰岛/爱尔兰/美国(仅限俄亥俄州、俄勒冈州、科罗拉多州、弗吉尼亚州、夏威夷州、马里兰州、华盛顿州)/英国/意大利/澳大利亚/奥地利/荷兰/加拿大/韩国/希腊/瑞士/瑞典/西班牙/斯洛文尼亚/捷克/丹麦/德国/新西兰/挪威/匈牙利/芬兰/法国/比利时/波兰/葡萄牙/摩纳哥/卢森堡/台湾(警视厅《将在外国取得的驾照换成日本驾照》)

此外,美国印第安纳州仅免除技能确认(仍需参加知识确认)。

持有上述名单以外国家驾照的情况

需要参加知识确认(50题)。

越南、缅甸、印度尼西亚、中国、尼泊尔、菲律宾、泰国、斯里兰卡、孟加拉国、巴西、秘鲁等国的驾照不在上述名单中。在日本生活的外国人中,很多人都属于这种“需要考试”的情况。

👉 免考对象主要是欧洲各国以及韩国、台湾、澳大利亚、加拿大等。持有其他国家驾照的人,需要参加50题的知识确认。

另一个条件:在取得驾照的国家停留3个月以上

无论是否属于免考对象国,外免切替都有一个共同条件。

在该国取得驾照后,在该国累计停留3个月以上(警视厅)。

如果取得驾照后马上来到日本,可能不满足这个条件而无法申请。停留期间会通过护照的出入境记录等进行确认。


换原付驾照也需要技能确认吗?

这是容易被忽视的一点。是否需要技能确认,取决于通过外免切替申请的驾照种类。

换普通驾照等

换原付驾照

知识确认(50题)

需要(合格率42.8%)

需要(合格率42.8%)

技能确认

需要(合格率13.1%)

不需要

原付讲习

—

不需要

也就是说,对只需要原付驾照的人来说,外免切替需要跨越的障碍只有知识确认50题。既没有实操考试,也没有在驾照中心新考时必须参加的原付讲习。

👉 特别是所住都道府县的原付学科考试不支持自己母语时,这个区别意义重大。原付学科考试的语言由各都道府县自行决定,从0种(仅日语)到20种不等,而外免切替的知识确认在全国任何地方都有20种语言。所住的县属于哪种情况,可以在全国47个都道府县考试语言一览中确认。


知识确认(50题)是什么样的考试?

在2025年10月1日的修改中,知识确认发生了以下变化。

2025年9月以前

2025年10月起

题数

10题

50题

合格标准

7题以上(70%)

45题以上(90%)

题型

有插图题

废除插图题(全部为文字题)

实施场次

上午、下午

仅下午1场

知识确认合格率

约90%

42.8%

技能确认合格率

约30%

13.1%

题数、合格标准、插图题的废除和实施场次依据警视厅《关于2025年10月1日施行的修改后道路交通法施行规则》。题数变成原来的5倍,合格标准也由70%提高到90%。50题中最多只能错5题。

可用的考试语言为20种(英语、中文、韩语、越南语、缅甸语、尼泊尔语、印尼语、泰语、他加禄语、高棉语、蒙古语、僧伽罗语、印地语、乌尔都语、波斯语、阿拉伯语、葡萄牙语、西班牙语、俄语、乌克兰语。警视厅《可用外语参加的学科考试》)。用母语参加的可能性较高,是外免切替的一大优势。

合格率42.8%:10人中近6人不合格

规定从严以来(2025年10~12月),知识确认的合格率为42.8%。

50题

知识确认的题数
修改前为10题

42.8%

合格率
2025年10~12月

也就是说10人参加考试,近6人不合格。修改前有时会听到“不用学也能过”的说法,但这个前提已经不成立了。

👉 即使在本国有多年驾驶经验,光靠这些也已经无法合格。考察的不是驾驶技术,而是是否准确理解日本的交通规则。


知识确认之前需要什么?

外免切替并不是“预约好考试就行”。首先要预约材料审查,通过之后才能进入知识确认。

有的县在通过材料审查的当天就可以参加知识确认,有的县知识确认安排在另一天。请事先确认所住都道府县采用哪种方式。

材料不齐会被驳回

材料不齐时,申请当场不会被受理,需要重新预约,连知识确认都无法参加。请认真准备(所需材料依据警视厅)。

  • 外国驾照(有效期内)

  • 驾照的日语翻译件 — 由ZIPLUS或JAF(日本汽车联盟)等机构制作

  • 住民票副本 — 记载国籍、在留资格、在留期间到期日、在留卡号码等

  • 在留卡、护照(为确认取得驾照后的停留期间,有时也需要旧护照)

  • 照片1张 — 长3cm×宽2.4cm,6个月内拍摄

自2025年10月起,住民票成为必需材料。不适用《住民基本台账法》的短期停留者,除外交官等例外情况外,原则上不能申请。来日观光的人不在对象范围内。

驾照的日语翻译件可以由ZIPLUS制作

在所需材料中,“驾照的日语翻译件”是很多人不知道该找谁办理而卡住的地方。运营Drivey的ZIPLUS株式会社也承接这种翻译件的制作。ZIPLUS是警察厅认可的翻译件制作机构。可以在支持的国家一览中确认自己国家的驾照。

👉 因翻译件有问题而重新预约,是最可惜的延误。如果在开始学习的同时准备好,就不会在材料审查环节卡住。可以在这里申请翻译件,也可以通过咨询表单咨询。


知识确认考什么?

考的是日本交通规则的基础,主要来自以下领域。

  • 信号、标志、标线的含义 — 标志指示的是什么

  • 优先关系 — 交叉路口谁先行、什么是优先道路

  • 徐行和暂时停车 — 在哪里徐行、在哪里完全停车

  • 禁止停车 — 可以停的地方和不可以停的地方

  • 保护行人 — 在人行横道和铁路道口如何对待行人

  • 高速公路行驶 — 即使申请原付驾照也在考试范围内

题型以判断对错的文字题为主。由于不再是看插图选择的形式,需要具备准确阅读文字的能力。

考察与本国在“规则运用上的差异”

这个考试中特别重要的是,在本国理所当然、但在日本不同的规则。修改后的考题集中在容易出现这种差异的地方。

  • 日本靠左行驶 — 来自靠右行驶国家的人,容易搞错标志的方向和左右转的方式

  • 人行横道行人优先 — 在日本,有行人要横穿人行横道时,必须在人行横道前暂时停车。标准不是“有行人就停”,而是“有行人要过就停”

  • 在铁路道口必须暂时停车,打开车窗确认安全 — 各国对铁路道口的处理方式差别很大

  • “徐行”的概念 — 指以能够立即停车的速度行驶,与“慢慢开”意思不同,这个区别会出现在题目中

👉 题目设计成用“本国的常识”作答就会出错。需要作为日本的规则重新学习。差异出现在哪里,因来源国而异。印度尼西亚、泰国、尼泊尔与日本同样靠左行驶,在这一点上不会出错。左右相反的是越南、中国、菲律宾、缅甸的人。可以通过按来源国整理容易出错之处的练习题,确认自己会在哪里失分。

也要注意看错文字题

  • “不得……”和“必须……” — 日语的否定形式在句尾。不读到最后,意思就会反过来

  • 含有“原则上”“但是”的例外规定 — 如果漏看例外,即使知道正确的规则也会答错

  • “全部”“必定”“一律”等词语 — 含有断定性表达的题目,考察的是有没有例外


与原付驾照学科考试有什么不同?

这是常见的误解:外免切替的知识确认与在驾照中心新考驾照时的学科考试是不同的考试。

外免切替知识确认

原付驾照学科考试

参加者

有本国驾照的人

没有本国驾照也可以参加

题数

50题

48题

合格线

答对45题以上(90%)

45分以上(90%)

合格率

42.8%

58.7%

考试语言

20种语言

因都道府县而异,0~20种

原付讲习

不需要

需要(仅日语)

预约

材料审查和知识确认两个阶段/因地区需等1~3个月

1次/比较容易

两者在合格线90%、以文字题为主这两点上相同,但题目本身不同。并不是“用原付题库学过了,外免切替也没问题”。

👉 请先确认自己要参加的是哪一种。弄错了,备考就白费了。新考原付驾照的所需材料、费用和当天流程,汇总在外国人如何考取原付驾照中。两种考试的区别在这篇文章中进行了比较。


换普通驾照时还有技能确认

非免考对象国的人换普通驾照等时,除了知识确认还要参加技能确认(实际驾驶的考试)。自2025年10月起,这项考试的评分也更加严格,合格率从约30%降到了13.1%。

  • 增加了通过人行横道的考核项目

  • 忘记打转向灯和左右转方法违规,按与新考驾照相同的标准评分

  • 通过铁路道口也在确认项目之内

驾驶经验越长的人,在这些地方越容易带出在本国的驾驶习惯。考察的不是“能否安全驾驶”,而是“能否按日本的标准驾驶”。

👉 再强调一次:换原付驾照时没有这项技能确认。

技能确认的扣分标准和当天流程,汇总在ZIPLUS的外免切替的技能确认|扣分标准与合格要点中。希望连驾驶练习也得到支持的人,可以选择外免切替安心套餐。


需要多少费用?(东京都,2026年9月)

申请手续费(普通驾照)

2,500日元

申请手续费(原付)

1,600日元

申请手续费(大型、中型)

3,900日元

驾照发放费

2,350日元

多种驾照并记时

200日元

手续费依据警视厅。普通驾照的情况下,大约为2,500日元+2,350日元=4,850日元。此外还需要翻译件制作费和住民票开具费。不合格时需要再次支付申请手续费。

有些地区预约需等1~3个月

制度修改后,参加考试和重考的人增加,有些地区知识确认的预约已经排到1~3个月以后。

👉 不合格就要重新预约。一次合格就是节省时间。

在东京都,可以在府中、鲛洲、江东各考场办理手续。但江东考场仅限持有29个免考国家和地区驾照的人。预约可通过电话或警视厅的网上行政手续服务进行。


常见问题

Q. 知识确认的往年题在哪里可以拿到?

没有官方公开的往年题。但考的是日本交通规则的基础(信号和标志、优先关系、徐行和暂时停车、禁止停车、保护行人),所以用判断对错的文字题形式练习这些范围就是备考方法。用与正式考试相同的形式练习,可以减少因看错题而失分。我们公开了按考试范围编写的练习题,附答案和解说。

Q. 我在本国开了20年车,还需要学习吗?

需要。合格率为42.8%,参加考试的大多是在本国有驾驶经验的人,即便如此仍有近6成不合格。原因是考察的不是驾驶技术而是日本交通规则的知识,而且合格线高达90%。

Q. 可以用什么语言参加?

知识确认支持20种语言,包括越南语、缅甸语、印尼语、中文、尼泊尔语、泰语、他加禄语等。请在申请时向窗口告知希望使用的语言。

Q. 只想换原付驾照时,也需要技能确认吗?

不需要。申请原付驾照时免除技能确认,也没有原付讲习。通过知识确认50题就能取得。

Q. 不合格怎么办?

可以重考。但需要再次支付申请手续费,并重新预约。有些地区下次预约在1~3个月以后,取得驾照的时间会大大推迟。

Q. 短期停留(旅游签证)也能换证吗?

不能。自2025年10月起住民票成为必需材料,不适用《住民基本台账法》的短期停留者,除外交官等例外情况外,原则上已不能申请。

Q. 我取得驾照后马上就来了日本,可以换证吗?

条件是取得驾照后在该国累计停留3个月以上。不满足这个期间就不能申请。停留期间会通过护照的出入境记录等进行确认。


如何开始准备知识确认?

如前所述,修改后的知识确认是这样的考试:

  • 题数为50题,合格线为90%(最多只能错5题)

  • 合格率为42.8%,近6成不合格

  • 以文字题为主,也考察阅读理解能力

  • 集中考察与本国规则的差异

这不是有驾驶经验就没问题的考试。

准备时,请注意以下3点。

  • 从与本国规则的差异开始学 — 靠左行驶、在人行横道前暂时停车、在铁路道口确认安全、徐行的含义。这些是失分的重灾区

  • 用母语理解含义 — 如果从死记日语开始,表达稍有变化就会出错。用母语理解“为什么有这条规则”,就能应对第一次看到的题目

  • 用判断对错的文字题形式练习 — 熟悉与正式考试相同的形式,可以减少因看错题而失分

来日前就可以开始准备

考察的是日本交通规则的知识,所以来日前就可以学习。入境后才开始找教材,考试就会相应推迟。如果使用在线学习环境,在本国就可以开始学习。

有外免切替专用课程的Drivey

外免切替的知识确认与原付和普通驾照的学科考试是不同的考试。Drivey有针对外免切替知识确认的专用课程。

Drivey的特点如下。

  • 外免切替课程 — 可以用针对50题知识确认的947道题练习。课程与原付、临时驾照、普通驾照课程分开,可以只专注于自己要参加的考试题目

  • 支持6种语言 — 日语、英语、越南语、缅甸语、印尼语、中文。可以先用母语理解日本交通规则的含义,再参加正式考试

  • 与正式考试相同的判断对错文字题 — 用实际形式练习,减少“看错题而失分”

  • 视频和问答文字 — 在人行横道前暂时停车、通过铁路道口等仅靠文字难以理解的场景,可以通过视频确认

  • 带假名注音的日语 — 用日语参加考试的人也能学习而不被汉字难倒

运营方ZIPLUS株式会社还制作申请所需的驾照日语翻译件,学习和材料准备可以一并进行。

合格率为42.8%,而且不合格就要因重新预约损失1~3个月。在这种情况下,事前准备的质量直接左右取得驾照的时间。一次合格,就不会多花手续费和时间。

👉 外免切替课程可以免费试用。可以先确认全部947道题、视频、词语表和模拟考试,再做决定。也请一并查看课程的使用方法和学习方法。

企业、监理团体、登录支援机构需要支持多名人员办理外免切替时,请查看法人服务。在法人管理页面,可以远程确认每个人的学习进度。如果入境前就开始学习,来日后就能马上进入材料审查。报价请通过咨询表单申请。


总结

  • 首先确认自己的国家是否属于免考对象。免考的是29个国家和地区(主要是欧洲各国以及韩国、台湾、澳大利亚、加拿大等)。越南、缅甸、印度尼西亚、中国、尼泊尔等不在其列

  • 条件是取得驾照后在该国累计停留3个月以上

  • 知识确认为50题,答对45题以上合格(90%),合格率42.8%。2025年10月由10题、70%修改而来,并废除了插图题

  • 换原付驾照时,没有技能确认也没有原付讲习,需要跨越的只有知识确认50题(换普通驾照等时还有合格率13.1%的技能确认)

  • 知识确认之前有材料审查,这也需要预约。材料不齐会被驳回。翻译件可以由ZIPLUS制作

  • 考试内容包括信号和标志、优先关系、徐行和暂时停车、禁止停车、保护行人、高速公路行驶。与本国在规则运用上的差异是考察重点

  • 与原付驾照学科考试是不同的考试。原付合格率为58.7%,但可用语言因都道府县而异,为0~20种,还需要参加原付讲习

  • 知识确认有20种语言,用母语参加的可能性较高

  • 东京都的费用为4,850日元(普通驾照的情况)。自2025年10月起住民票为必需材料,短期停留的游客不在对象范围内

  • 有些地区预约需等1~3个月。不合格就要重新预约

制度、手续费和免考对象国可能会变化。本文为2026年9月的信息。申请前,请向所住都道府县的驾照中心确认最新信息。

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出处:警察厅公布的2025年10~12月外免切替实绩(知识确认42.8%,技能确认13.1%;据日本经济新闻和日本电视台NNN报道)/警察厅《驾驶执照统计 令和7年版》(原付学科考试:参加考试162,668人,合格95,495人,合格率58.7%)/警视厅《将在外国取得的驾照换成日本驾照》(所需材料、29个免考国家和地区、停留3个月以上的要求、手续费)/警视厅《关于2025年10月1日施行的修改后道路交通法施行规则》(知识确认50题,答对45题以上,废除插图题,仅下午1场,技能确认从严)/警视厅《可用外语参加的学科考试》(2026年5月11日更新)/神奈川县警察《原付驾照与小型特殊驾照考试手续》(原付:文字题46道+插图题2道,45分以上)/福冈县警察《外国驾照换证手续》(申请原付驾照时不需要实际操作确认)

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根据警察厅《驾照统计》,2025年通过外免切替(外国驾照换证)取得日本驾照的人数为60,444人,比上一年的75,905人减少20.4%。减少的主要原因不是知识确认,而是技能确认。2025年10~12月的合格率为知识确认42.8%、技能确认13.1%。改革前的2024年也是92.5%对30.4%,技能确认一直是最窄的关口。在两项都必须合格的类别中,各考一次即两项都通过的比例已降至约5.6%。本文整理了各驾照类别的明细,以及对接收计划的影响。