Ujian teori SIM definitif untuk SIM mobil biasa terdiri dari 95 soal dengan total 100 poin, dan lulus dengan 90 poin atau lebih (90% benar). Rinciannya 90 soal teks dan 5 soal ilustrasi, dengan waktu ujian 50 menit. Anda hanya boleh kehilangan maksimal 10 poin.
Artikel ini merangkum cara menggunakan kursus persiapan ujian teori SIM mobil biasa dari Drivey: dengan urutan apa dan berapa lama belajar agar bisa lulus. Jika Anda sudah mendaftar tetapi belum tahu cara menggunakannya, silakan lanjutkan membaca.
95 soal Jumlah soal | 90 poin Batas lulus | 50 menit Waktu ujian |
Seperti apa ujian teori SIM mobil biasa?
Item | Isi |
|---|---|
Jumlah soal | 95 soal (90 soal teks + 5 soal ilustrasi) |
Nilai maksimal | 100 poin |
Penilaian | Soal teks 1 poin per soal / Soal ilustrasi 2 poin per soal |
Format soal | Pilihan ganda atau benar/salah (sebagian besar dijawab dengan ○×) |
Waktu ujian | 50 menit |
Standar lulus | 90 poin atau lebih (90% atau lebih benar) |
Bahasa ujian | 20 bahasa (jika ujian di tempat ujian SIM) |
*Jumlah soal, format soal, waktu ujian, dan standar lulus berdasarkan Kepolisian Prefektur Osaka "SIM Mobil Biasa".
Setiap soal ilustrasi memiliki 3 pertanyaan, dan 2 poin hanya diberikan jika ketiganya benar. Jika salah satu saja salah, nilainya 0. Kelima soal ini bernilai 10 poin, jadi jika hilang di sini, batas lulus 90 poin akan langsung menjauh.
Materi apa saja yang keluar?
Materi ujian mencakup hal-hal berikut.
Hal yang perlu diketahui bersama oleh pejalan kaki dan pengemudi
Hal yang perlu diketahui sebelum mengemudikan mobil atau sepeda bermotor standar, serta cara mengemudi
Mengemudi di tempat berbahaya dan sejenisnya
Berkendara di jalan tol
Cara mengendarai kendaraan roda dua
Saat terjadi kecelakaan lalu lintas, kerusakan, bencana, dan sejenisnya
Hal yang perlu diketahui oleh pemilik kendaraan, pengguna, manajer keselamatan berkendara, dan penyedia jasa pengemudi pengganti
Soal berformat ilustrasi menguji prediksi bahaya secara menyeluruh dari semua materi di atas.
👉 Berbeda dengan ujian teori SIM sementara, ujian SIM definitif mencakup berkendara di jalan tol. Materi untuk SIM sementara saja tidak cukup.
Dalam bahasa apa ujian bisa diikuti?
Jika ujian di tempat ujian SIM, tersedia 20 bahasa: Inggris, Mandarin, Korea, Vietnam, Indonesia, Spanyol, Portugis, Rusia, Thailand, Tagalog, Persia, Khmer, Nepal, Myanmar, Mongolia, Ukraina, Sinhala, Urdu, Arab, dan Hindi (Departemen Kepolisian Metropolitan Tokyo "Ujian Teori yang Dapat Diikuti dalam Bahasa Asing").
Namun, hari dan tempat ujian sudah ditentukan untuk setiap bahasa. Di Tokyo, 5 bahasa termasuk bahasa Inggris bisa diikuti pada hari kerja di tempat ujian Fuchu, Samezu, dan Koto, tetapi 15 bahasa lainnya hanya pada hari tertentu di setiap tempat ujian (Fuchu hari Selasa, Samezu hari Rabu, Koto hari Kamis).
Meskipun bisa ujian dalam bahasa yang Anda kuasai, isinya sama sekali tidak mudah. Karena itu, belajar sebelumnya sangat penting.
Berapa lama belajar agar bisa lulus?
Perkiraan untuk mencakup seluruh materi adalah 2–4 minggu. Dengan 4–5 pelajaran per hari sekitar 4 minggu, dan jika bisa menyediakan banyak waktu, semua materi bisa diselesaikan dalam sekitar 2 minggu. Ini adalah perkiraan jika mengerjakan konten belajar Drivey dari awal sampai akhir.
Tabel di bawah adalah contoh rencana 4 minggu. Untuk rencana 2 minggu, gabungkan minggu 1–2 dan minggu 3–4 menjadi masing-masing 1 minggu.
Waktu | Yang dikerjakan | Perkiraan |
|---|---|---|
Minggu 1 | Perkuat dasar dengan video + tanya jawab + tes mini / mulai soal rambu | 4–5 pelajaran per hari + 50 kata |
Minggu 2 | Lanjutkan video sambil mulai soal latihan (10 soal per set) | 4–5 pelajaran per hari + 50 kata |
Minggu 3 | Selesaikan satu putaran seluruh materi, temukan kelemahan dengan tes kemampuan | Tes kemampuan + mengulang bidang yang salah |
Minggu 4 | Ulangi ujian simulasi seperti ujian sebenarnya / fokus pada soal ilustrasi | Sampai stabil di atas 90% benar |
Teruskan daftar istilah secara paralel selama periode ini. Targetnya 50 kata per minggu.
Harus mulai belajar dari mana?
Mulailah dari video di konten belajar. Ujian teori sulit dilulusi hanya dengan menghafal; poin baru didapat jika ketiga hal ini lengkap: "memahami", "mengingat", dan "bisa menilai situasi nyata". Pelajaran Drivey disusun untuk melalui ketiga langkah ini secara berurutan.
1. "Memahami" dengan video
Pertama, tonton video untuk menangkap aturan lalu lintas, hal yang perlu diperhatikan, dan poin penting bersama gambarnya. Materi yang sulit dipahami hanya dari teks akan lebih mudah masuk dengan video.
2. "Mengingat" dengan format tanya jawab
Berikutnya, periksa materi yang dipelajari di video dengan tanya jawab format satu soal satu jawaban. Dengan mengulang siklus "mengingat jawaban sendiri" dan "langsung memeriksa benar atau tidak", ingatan akan melekat.
3. "Memeriksa" dengan tes mini
Terakhir, gunakan tes mini singkat untuk memastikan apakah Anda benar-benar paham. Kembali ke video dan tanya jawab untuk mengulang bagian yang salah, dan atasi kelemahan saat itu juga.
Untuk bidang yang belum Anda kuasai, tonton video sekali lagi lalu coba ulang tes mini. Bolak-balik seperti ini adalah cara belajar yang paling meningkatkan kemampuan.
Berapa banyak istilah yang perlu dihafal?
Targetnya 50 kata per minggu. Dalam ujian teori SIM mobil biasa, paham atau tidaknya arti kata sangat menentukan lulus atau tidak. Semakin banyak kata tentang aturan lalu lintas yang Anda ketahui, semakin cepat Anda memahami soal teks.
Daftar istilah justru berguna pada hari ketika Anda tidak punya banyak waktu. Bisa dikerjakan di kereta atau bus, saat istirahat, atau beberapa menit sebelum tidur. 3 sampai 5 menit pun tidak apa-apa.
Jika "video + tanya jawab + daftar istilah" mulai terasa mudah, segera beralih ke fitur tes berikutnya.
Dengan urutan apa soal dikerjakan?
Soal rambu → soal latihan → tes kemampuan → ujian simulasi. Jika langsung mulai dari ujian simulasi, nilai tidak akan bagus dan Anda akan berhenti.
(A) Soal rambu
Soal rambu selalu keluar di semua ujian teori, baik SIM definitif, SIM sementara, maupun konversi SIM asing. Jepang memiliki lebih dari 200 jenis rambu, dan banyak yang bentuk atau warnanya mirip, atau artinya mirip sehingga mudah tertukar.
Drivey membantu Anda tidak hanya menghafal, tetapi juga memahami latar belakangnya: "mengapa rambu ini ada" dan "bahaya apa yang dicegah rambu ini". Jika di paruh pertama belajar Anda sudah mencapai tingkat menjawab semua dengan benar, kepercayaan diri untuk seluruh ujian akan meningkat.
(B) Soal latihan
Soal latihan terdiri dari 10 soal per set, sehingga bisa dikerjakan saat perjalanan ke kantor atau sekolah maupun saat istirahat. Soal yang salah bisa ditinjau kembali dalam daftar, sehingga Anda tahu poin mana yang sering salah dan bisa mengulang hanya bidang yang lemah.
Kerjakan sambil memperhatikan "mengapa salah" dan "bagian mana yang belum dipahami".
(C) Tes kemampuan
Tes kemampuan terdiri dari sekitar setengah jumlah soal ujian sebenarnya. Anda bisa memeriksa secara objektif seberapa jauh pengetahuan sudah dikuasai dan bidang mana yang masih lemah. Gunakan untuk uji kemampuan menjelang ujian dan untuk menentukan apa yang perlu difokuskan di sisa waktu.
(D) Ujian simulasi
Ujian simulasi memiliki jumlah soal dan batas waktu yang sama dengan ujian sebenarnya, sehingga merupakan tes yang paling praktis. Karena harus menjawab 95 soal dalam 50 menit, setiap soal hanya punya sekitar 30 detik. Anda akan melatih "kemampuan ujian sebenarnya": rasa pembagian waktu, cara menjaga konsentrasi, dan kemampuan menilai dalam keadaan tegang.
Ikuti ujian sebenarnya setelah Anda stabil di atas 90% benar.
Apa yang perlu diperhatikan pada hari ujian?
(1) Baca soal dengan tepat
Sebagian besar soal berupa kalimat pendek 1–2 baris. Justru karena itu, perbedaan satu kata langsung menentukan benar atau salah. Perhatikan ungkapan seperti berikut.
Jenis lampu: lampu hijau, merah berkedip, panah kuning, dan sebagainya
Perbedaan angka: 3 detik sebelumnya / 30 meter sebelumnya, dalam 3 meter / dalam 5 meter
Akhir kalimat: "adalah / bukan", "boleh / tidak boleh"
Jangan menjawab dengan "sepertinya begini". Bacalah perbedaan angka dan kata dengan tepat.
(2) Pahami soal apa adanya
Nilai saja dengan sederhana apakah isi yang tertulis benar atau salah. Banyak soal yang bisa dijawab dengan akal sehat, dan berpikir terlalu rumit justru membuat salah.
Namun, kalimat yang berisi kata seperti "pasti", "mutlak", atau "dalam situasi apa pun" sering menguji ada tidaknya pengecualian, jadi bacalah bagian itu dengan hati-hati.
(3) Selalu periksa ulang
Setelah semua soal selesai, periksa ulang dari awal. Ini mencegah salah menandai, salah baca, dan lupa menjawab. Dalam ujian yang memerlukan 90 poin, kehilangan soal yang sebenarnya Anda tahu akan langsung membuat tidak lulus.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apa bedanya dengan ujian teori SIM sementara?
Jumlah soal dan cakupannya berbeda. SIM sementara 50 soal dalam 30 menit dan tidak ada soal berkendara di jalan tol. SIM definitif 95 soal dalam 50 menit dan mencakup berkendara di jalan tol. Namun, persentase jawaban benar yang diperlukan untuk lulus sama, yaitu 90% atau lebih (Kepolisian Prefektur Osaka).
Berapa poin soal ilustrasi?
5 soal senilai 10 poin. Setiap soal memiliki 3 pertanyaan, dan 2 poin hanya diberikan jika ketiganya benar. Jika salah satu saja salah, nilainya 0, jadi tidak ada nilai sebagian. Batas lulus 90 poin, jadi jika semua soal ilustrasi salah, Anda harus menjawab benar semua 90 dari 90 soal teks.
Jika saya punya SIM dari negara asal, apakah tetap perlu ke sekolah mengemudi?
Tidak. Jika Anda memiliki SIM dari negara asal, Anda mungkin bisa menggantinya menjadi SIM Jepang melalui prosedur konversi SIM asing (gaimen kirikae). Namun, dengan revisi Oktober 2025, tes pengetahuan berubah menjadi 50 soal dengan syarat 90% benar, dan tingkat kelulusan turun menjadi 42,8%. Selain itu, untuk konversi ke SIM mobil biasa, setelah tes pengetahuan ada tes keterampilan mengemudi (tingkat kelulusan 13,1%). Persentase yang lulus keduanya sekitar 5,6%. Angka 5,6% ini adalah perkiraan untuk lulus keduanya pada percobaan pertama, dengan mengikuti masing-masing 1 kali. Karena keduanya bisa diulang, tingkat keberhasilan akhir bagi yang mengikuti beberapa kali lebih tinggi dari angka ini. Periksa artikel tentang isi ujian dan cara persiapannya serta soal latihan (dengan jawaban dan penjelasan) untuk melihat mana yang cocok untuk Anda.
Pendaftaran kursus dan penggunaan oleh perusahaan
Untuk penggunaan pribadi, Anda bisa memeriksa isinya dengan uji coba gratis dari halaman kursus SIM mobil biasa. Untuk ujian teori SIM sementara yang diikuti di tengah masa sekolah mengemudi, gunakan kursus SIM sementara.
Jika Anda memiliki SIM dari negara asal, konversi SIM asing mungkin lebih cepat daripada sekolah mengemudi.
Jika Anda mendukung beberapa peserta belajar di perusahaan, lembaga pengawas, atau lembaga pendukung terdaftar, lihat layanan untuk perusahaan. Di layar admin perusahaan, Anda bisa memantau dari jarak jauh siapa sudah sampai di mana. Permintaan penawaran harga dan demo dapat diajukan melalui formulir kontak.
*Informasi per September 2026. Sistem, bahasa ujian, dan biaya dapat berubah. Sebelum mengikuti ujian, periksa ke kepolisian atau pusat SIM di prefektur tempat ujian diikuti.
Mulai dengan 2 unit gratis Daftar untuk mencoba video, tanya jawab, dan tes mini secara gratis. Tersedia dalam 6 bahasa: Jepang (juga dengan furigana), Inggris, Mandarin, Vietnam, Indonesia, dan Myanmar. |
Sumber: Kepolisian Prefektur Osaka "SIM Mobil Biasa" (ujian SIM definitif 95 soal, 50 menit, 90% atau lebih; SIM sementara 50 soal, 30 menit, 90% atau lebih) / Departemen Kepolisian Metropolitan Tokyo "Ujian Teori yang Dapat Diikuti dalam Bahasa Asing" (diperbarui 11 Mei 2026) / Departemen Kepolisian Metropolitan Tokyo "Revisi Peraturan Pelaksanaan Undang-Undang Lalu Lintas Jalan yang Berlaku 1 Oktober 2025" (tes pengetahuan konversi SIM asing 50 soal, 45 soal atau lebih benar) / Tingkat kelulusan konversi SIM asing yang diumumkan Badan Kepolisian Nasional pada 2 Maret 2026 (2024: tes pengetahuan 92,5%, tes keterampilan mengemudi 30,4%; Oktober–Desember 2025: tes pengetahuan 42,8%, tes keterampilan mengemudi 13,1%)
